Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
22 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
107 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
114 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
127 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

Финские СМИ: Mercedes продлила контракт с Боттасом

Поделились
Комментарии
Финские СМИ: Mercedes продлила контракт с Боттасом
Автор:
25 авг. 2019 г., 08:23

Согласно информации финской газеты Turun Sanomat, Валттери Боттас останется напарником Льюиса Хэмилтона в 2020 году.

Turun Sanomat утверждает, что соглашение Mercedes c Валттери Боттасом уже подписано, а официальное объявление состоится на неделе перед Гран При Бельгии. С момента перехода в чемпионскую команду перед стартом сезона-2017 с финном традиционно заключают годичные контракты, в которых есть опция продления еще на один сезон.

Ранее руководитель Mercedes Тото Вольф отмечал, что сузил круг потенциальных пилотов команды на 2020 год до Боттаса и Эстебана Окона, который проводит этот сезон на скамейке запасных.

По слухам, а также согласно информации L'Equipe и Auto Bild, теперь Mercedes старается пристроить Окона в Renault на место Нико Хюлькенберга – однако французский коллектив окончательного решения еще не принял.

При этом Хюлькенберг может отправиться в Haas и занять место Ромена Грожана, поскольку в американской команде не очень довольны выступлениями последнего. Однако если Хюлькенберг сохранит место в Renault, то Окон сможет заменить Грожана в Haas.

Читайте также:

Следующая новость
Квят: Уложить дочь спать сложнее, чем проехать круг без ошибок

Предыдущая новость

Квят: Уложить дочь спать сложнее, чем проехать круг без ошибок

Следующая новость

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 3

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 3
Загрузить комментарии