Финальные тесты в Барселоне: десять самых популярных новостей

Предлагаем вашему вниманию материалы, которые привлекли наибольшее внимание для наших читателей на прошлой неделе

Финальные тесты в Барселоне: десять самых популярных новостей
Льюис Хэмилтон. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.
Себастьян Феттель. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Даниил Квят. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.
Фернандо Алонсо. Барселона, февральские тесты, День 4.
Фернандо Алонсо. Барселона, февральские тесты, День 4.
Даниил Квят. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 2.
Себастьян Феттель. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.

Как всегда по понедельникам, мы оглядываемся назад и вспоминаем главные события минувшей недели. Неудивительно, что все они так или иначе связаны с финальными тестами Формулы 1. Старт нового сезона Больших Призов совсем близко, и новости из паддока вызывают повышенный интерес.

Как всегда, в нашем рейтинге не учитываются обзорные материалы по итогам дня, которые сами по себе собирают все важнейшие новости.

 
В Маранелло более или менее довольны своей машиной. Технических отказов зимой практически не было. SF15-T смотрелась стабильно и достаточно быстро – по крайней мере, в сравнении со своей предшественницей. Тем не менее, в четверг, когда Кими Райкконену из-за технических проблем удалось проехать "всего" 80 кругов, команда заставила своих болельщиков поволноваться. 
 
 
Финальная серия тестов выдалась куда более спокойной по сравнению с предыдущей. Аварий и серьезных вылетов практически не было, а потому внимание было приковано к событиям, происходящим за пределами гоночного трека. Переговоры между Льюисом Хэмилтоном и Mercedes AMG о продлении контракта продолжаются, но протекает этот процесс, судя по всему, не без проблем. Одна из возможных причин – завышенные требования пилота по заработной плате.
 
 
Единственный серьезный инцидент на трассе на прошлой неделе произошел с участием того, кому это положено по статусу. Пастор Мальдонадо угодил в аварию в воскресенье днем, но причиной вылета с трассы стала вовсе не ошибка пилота, а неполадки в работе тормозной системы. Не спешите ругать гонщика из Венесуэлы… 
 
 
Российский пилот Red Bull Racing в сводной таблице финальных тестов занял лишь предпоследнее место. Хуже время на круге оказалось только у все того же Мальдонадо, но не спешите отчаиваться. Даниил и его команда на прошлой неделе не работали над чистой скоростью. Машину Квята, пока он находился за рулем, даже не обували в резину Soft. Если все остальные участники чемпионата уже продемонстрировали свою силу, RBR не стремится раньше времени выкладывать карты на стол. 
 
 
Главным персонажем новостной ленты на протяжении всей прошлой недели оставался пилот, которого в Барселоне не было вовсе. Фернандо Алонсо, отпущенный из клиники в середине недели, улетел в Овьедо, а журналисты продолжили по крупицам собирать обстоятельства его аварии в прошлое воскресенье. Находки Auto Motor und Sport оказались очень любопытными. 
 
 
Судьба команды, принявшей участие во всех без исключения Гран При чемпионатов мира, волнует очень многих. В пятницу Феттель признал, что Mercedes AMG точно впереди всех соперников, а в воскресенье вечером – выйдя к журналистам всего на три минуты – выразил надежду, что в Мельбурне он и его напарник смогут стартовать со второго ряда. 
 
 
Тесты в этом году проходили не в пример спокойнее прошлогодних, однако технические проблемы все еще возникают, а российских болельщиков в этом году каждая остановка RB11 на трассе способна не на шутку взволновать. В Барселоне машина Даниила Квята замерла всего спустя десять с небольшим минут после старта тестов. К счастью, затем россиянин работал практически без перерывов на протяжении двух дней. 
 
 
Все мысли болельщиков и пилотов – уже в Альберт-парке. Межсезонье подходит к концу, первую гонку всегда ждут с особым нетерпением, но в этом году – хоть и вероятность такого варианта развития событий невелика – праздник может быть испорчен бойкотом нескольких команд. 

2. Mercedes удалось обойти регламент

Старт сезона – это еще и соревнование технических штабов. Каждый год болельщики ждут, кто на этот раз предложит уникальное решение, формально не нарушающее регламента. Пока чего-то сравнимого по масштабу с двойным диффузором или воздуховодом в кокпите не видно, но и хитрость действующих чемпионов с расположением носовых камер привлекла немалое внимание. 

 
Может не оказаться на стартовой решетке в Мельбурне и Фернандо Алонсо. Новости об испанце заняли сразу несколько верхних строчек, столь велик интерес к ситуации вокруг гонщика. Мы выбрали ту публикацию, что оказалась наиболее популярной.

Несмотря на все заверения со стороны McLaren о том, что двукратный чемпион мира "в порядке" и чувствует себя отлично, врачи до сих пор не давали пилоту своего разрешения на возвращение за руль. Сначала косвенно это подтвердил менеджер Алонсо Луис Гасия Абад, а затем официально подтвердила и McLaren – вероятность того, что Фернандо пропустит Гран При Австралии действительно есть.
 
Поделились
Комментарии
Испанские журналисты требуют от McLaren рассказать всю правду об аварии Алонсо

Предыдущая новость

Испанские журналисты требуют от McLaren рассказать всю правду об аварии Алонсо

Следующая новость

В Renault оптимистично настроены после тестов

В Renault оптимистично настроены после тестов
Загрузить комментарии