Финальные тесты Ф1 в Барселоне: сводная таблица

Лидером по скорости по итогам четырёх дней стал Нико Росберг, а рекордную дистанцию покорил Фелипе Наср

Финальные тесты Ф1 в Барселоне: сводная таблица
Нико Росберг. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Фелипе Наср. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Даниэль Риккардо. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Кими Райкконен. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.
Макс Ферстаппен. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Нико Хюлькенберг. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.
Валттери Боттас. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Ромен Грожан. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.
Дженсон Баттон. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.

Команды провели на автодроме Каталунья в общей сложности четыре дня с 26 февраля по 1 марта. За это время на трассе работали 18 пилотов – не считая вынужденной замены в McLaren, где место попавшего в аварию Фернандо Алонсо занял Кевин Магнуссен, все остальные не стали прибегать к услугам тест-пилотов.

Представители Force India работали лишь на протяжении трёх финальных дней, однако их новая машина с самого начала продемонстрировала завидную надёжность, проезжая серьезную дистанцию без видимых проблем, да еще и с высокой скоростью.

Быстрейшими в итоге стали представители Mercedes. Льюис Хэмилтон не смог угнаться за Нико Росбергом – и объяснил это более прохладной погодой в соответствующий день. При этом ни один, ни другой не прибегали к резине SuperSoft.

Следом – также парами – расположились гонщики Williams и Ferrari. Отсутствие в группе лидеров представителей Red Bull Racing объясняется просто: как Даниил Квят, так и Даниэль Риккардо работали только на более жестких сликах.

Рекордсменом по пройденной дистанции оказался дебютант Фелипе Наср, за два дня оставивший позади три сотни кругов. Бразилец довольно много выиграл у Себастьяна Феттеля (270) и Нико Росберга (254).

Плотность результатов обещает поклонникам Ф1 интересный сезон с плотной борьбой за все позиции – кроме, похоже, двух во главе пелотона, оспаривать которые вновь будут лишь пилоты на серебристых машинах.

Поз.

Пилот

Команда

Время

Отст.

Круги

Дата

1.

Нико Росберг

Mercedes

1.22,792

 

254

27.02

2.

Льюис Хэмилтон

Mercedes

1.23,022

+0.230

124

28.02

3.

Валттери Боттас

Williams-Mercedes

1.23,063

+0.271

179

01.03

4.

Фелипе Масса

Williams-Mercedes

1.23,262

+0.470

205

28.02

5.

Кими Райкконен

Ferrari

1.23,276

+0.484

216

28.02

6.

Себастьян Феттель

Ferrari

1.23,469

+0.677

270

01.03

7.

Фелипе Наср

Sauber-Ferrari

1.24,023

+1.231

300

01.03

8.

Карлос Сайнс

Toro Rosso-Renault

1.24,191

+1.399

217

28.02

9.

Ромен Грожан

Lotus-Mercedes

1.24,200

+1.408

191

28.02

10.

Маркус Эрикссон

Sauber-Ferrari

1.24,276

+1.484

245

26.02

11.

Макс Ферстаппен

Toro Rosso-Renault

1.24,527

+1.735

222

01.03

12.

Даниэль Риккардо

Red Bull-Renault

1.24,638

+1.846

196

01.03

13.

Нико Хюлькенберг

Force India-Mercedes

1.24,939

+2.147

235

28.02

14.

Серхио Перес

Force India-Mercedes

1.25,113

+2.321

126

01.03

15.

Кевин Магнуссен

McLaren-Honda

1.25,225

+2.433

39

28.02

16.

Дженсон Баттон

McLaren-Honda

1.25,327

+2.535

138

01.03

17.

Даниил Квят

Red Bull-Renault

1.25,947

+3.155

158

26.02

18.

Пастор Мальдонадо

Lotus-Mercedes

1.26,705

+3.913

175

27.02


Из трех команд, ставших лидерами по пройденной дистанции неделю назад, лишь одна удержалась в группе лидеров: несмотря на определённые сложности, Toro Rosso сохранила третью позицию. Вперед вырвалась Sauber, что позволяет её пилотам рассчитывать на хороший результат в Австралии: не секрет, что в первой гонке сезона надёжность зачастую важнее чистой скорости.

Явных отстающих – за исключением, конечно, не закончившей нормально ни один день McLaren-Honda – не видно, однако недостаточный километраж RBR может стать для недавних чемпионов тревожным звоночком. Результат Force India не является репрезентативным: Нико Хюлькенберг и Серхио Перес провели всего пять "половинок" сессий из восьми состоявшихся.   

Суммарная дистанция (команды)

Команда                         Круги
Sauber-Ferrari 545
Ferrari 486
Toro Rosso-Renault 439
Williams-Mercedes 384
Mercedes                        378
Lotus-Mercedes 366
Force India-Mercedes 361
Red Bull-Renault  354
McLaren-Honda 177

   
Анализ приведённой выше таблицы свидетельствует: возможно, Ferrari и не самый мощный мотор, но с надёжностью у него полный порядок. А вот команды из лагеря Mercedes неожиданно расположились на нижних строчках. Хотя не будем забывать про аварию Пастора Мальдонадо и неполный график Force India. 

У Honda дела шли чуть лучше, чем на прошлой неделе, но 45 кругов в среднем за день – не самый оптимистичный показатель. В Мельбурне от старта до финиша будет несколько больше.
     
Суммарная дистанция (моторы; в пересчёте на одну команду)

Мотор Круги
Ferrari        516
Renault 397
Mercedes 372
Honda 177
Поделились
Комментарии
Быстрейшим пилотом воскресенья на тестах в Барселоне стал Валттери Боттас

Предыдущая новость

Быстрейшим пилотом воскресенья на тестах в Барселоне стал Валттери Боттас

Следующая новость

Нико Росберг: Я не на сто процентов доволен, но мы знаем, что делать

Нико Росберг: Я не на сто процентов доволен, но мы знаем, что делать
Загрузить комментарии