FIA заранее попросила команды следить за шинами

Поделились
Комментарии
FIA заранее попросила команды следить за шинами
Адам Купер
Автор: Адам Купер
21 авг. 2015 г., 14:33

Зрелищный инцидент с Нико Росбергом во второй тренировке Гран При Бельгии произошел вскоре после того, как FIA предупредила команды Формулы 1 о строгих проверках соблюдения параметров шин Pirelli.

Чарли Уайтинг, FIA Delegate
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06

По завершении утренней тренировочной сессии в Спа технический делегат Чарли Уайтинг разослал всем участникам чемпионата директиву, посвященную использованию резины. В ней обращалось внимание на необходимость соблюдения регламента и подчеркивалось, что грядут проверки.

«Руководствуясь соображениями безопасности, компания Pirelli в очередной раз обратилась к нам с просьбой убедиться в том, что все шины используются в соответствии с положениями документа '15R11SPA Preview', полученного всеми командами 28 июля, – говорится в директиве Уайтинга. – Проверки соблюдения всех параметров будут проведены в произвольном порядке».

Чарли также прояснил, что упомянутые параметры, проверкой которых и займется FIA, включают в себя минимальное начальное давление в передних и задних шинах, максимальное значение отрицательного развала передних и задних колес, "зеркальная" установка шин (когда левая шина становится на место правой и наоборот, что стало причиной серьезных проблем несколько лет назад) и стратегия использования термочехлов для шин.

Он также добавил, что соответствующие проверки будут проводиться на следующих этапах без предварительного уведомления.

Хотя в случае с инцидентом Росберга пока нет оснований предполагать, что в Mercedes нарушили какие-либо из предписанных параметров, время выхода директивы Уайтинга – незадолго до старта второй тренировки – может свидетельствовать о том, что у Pirelli возник некий повод для беспокойства в ходе утренней сессии.

Впрочем, чуть позже представитель итальянской компании подтвердил Motorsport.com, что рассылка технической директивы стала следствием обыденного совещания, прошедшего в четверг, и никак не связана с ходом первой тренировки, а время рассылки совпало с происшествием совершенно случайно.

Есть весомые основания полагать, что поводом для беспокойства стали измерения, сделанные еще в Венгрии. Кстати, именно на Хунгароринге два года назад команды уже получали аналогичное предписание.

Следующие статьи раздела Формула 1
Риккардо: Мы все лучше понимаем машину

Предыдущая новость

Риккардо: Мы все лучше понимаем машину

Следующая новость

Росберг стал быстрейшим, потом попал в аварию

Росберг стал быстрейшим, потом попал в аварию

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бельгии
Местонахождение Спа-Франкоршам
Автор Адам Купер
Тип материала Новость