FIA заранее попросила команды следить за шинами

Зрелищный инцидент с Нико Росбергом во второй тренировке Гран При Бельгии произошел вскоре после того, как FIA предупредила команды Формулы 1 о строгих проверках соблюдения параметров шин Pirelli.

По завершении утренней тренировочной сессии в Спа технический делегат Чарли Уайтинг разослал всем участникам чемпионата директиву, посвященную использованию резины. В ней обращалось внимание на необходимость соблюдения регламента и подчеркивалось, что грядут проверки.

«Руководствуясь соображениями безопасности, компания Pirelli в очередной раз обратилась к нам с просьбой убедиться в том, что все шины используются в соответствии с положениями документа '15R11SPA Preview', полученного всеми командами 28 июля, – говорится в директиве Уайтинга. – Проверки соблюдения всех параметров будут проведены в произвольном порядке».

Чарли также прояснил, что упомянутые параметры, проверкой которых и займется FIA, включают в себя минимальное начальное давление в передних и задних шинах, максимальное значение отрицательного развала передних и задних колес, "зеркальная" установка шин (когда левая шина становится на место правой и наоборот, что стало причиной серьезных проблем несколько лет назад) и стратегия использования термочехлов для шин.

Он также добавил, что соответствующие проверки будут проводиться на следующих этапах без предварительного уведомления.

Хотя в случае с инцидентом Росберга пока нет оснований предполагать, что в Mercedes нарушили какие-либо из предписанных параметров, время выхода директивы Уайтинга – незадолго до старта второй тренировки – может свидетельствовать о том, что у Pirelli возник некий повод для беспокойства в ходе утренней сессии.

Впрочем, чуть позже представитель итальянской компании подтвердил Motorsport.com, что рассылка технической директивы стала следствием обыденного совещания, прошедшего в четверг, и никак не связана с ходом первой тренировки, а время рассылки совпало с происшествием совершенно случайно.

Есть весомые основания полагать, что поводом для беспокойства стали измерения, сделанные еще в Венгрии. Кстати, именно на Хунгароринге два года назад команды уже получали аналогичное предписание.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бельгии
Трек Спа-Франкоршам
Тип статьи Новость
Тэги fia, pirelli
Rambler's Top100