FIA закрыла лазейку в правилах о сжигании масла

Поделились
Комментарии
FIA закрыла лазейку в правилах о сжигании масла
Автор: Адам Купер
3 мая 2018 г., 8:39

Международная автомобильная федерация ввела очередное ограничение на использование масла для повышения уровня мощности – теперь за расходом масла специалисты FIA будут отдельно следить в квалификациях.

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09, Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13, Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Пит-стоп: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18, и Пьеро Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пит-стоп: Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Кими Райкконен, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09

Практика сжигания масла для повышения мощности силовых установок по-прежнему остается спорным моментом технического регламента, несмотря на регулярные попытки FIA искоренить этот метод путем новых ограничений.

Цель последней поправки заключается в том, что отныне технический делегат FIA Джо Бауэр и его сотрудники будут контролировать уровень расхода масла во время квалификаций, поскольку во время этой сессии, и особенно в Q3, команды стараются получить максимальное преимущество.

В последней технической директиве FIA сказано, что теперь команды не могут добавлять масло или переносить его из вспомогательного масляного бака в другую часть смазочной системы во время квалификации.

По данным Motorsport.com, запрет не является следствием прямых нарушений команд – в FIA с помощью поправки решили закрыть лазейку в правилах, чтобы никто из участников не мог воспользоваться ею в будущем.

В директиве технического делегата FIA Николаса Томбасиса сказано: «После многочисленных обсуждений по этому вопросу мы хотим уточнить, что FIA будет точно и оперативно контролировать потребление масла в квалификации. Никакое масло не может быть добавлено в автомобиль, также запрещено использовать для этих целей вспомогательный масляный бак – то есть запрещено переносить масло из вспомогательного масляного бака в любую часть смазочной системы двигателя и обратно.

Тем не менее, возможны исключения из вышеуказанного в случае просьбы соответствующей команды. Любое такое исключение будет производиться по усмотрению технического делегата FIA».

Следующая новость
Алези создал киберспортивную гоночную академию

Предыдущая новость

Алези создал киберспортивную гоночную академию

Следующая новость

Магнуссену пришлось объясняться за слова о готовности умереть в гонке

Магнуссену пришлось объясняться за слова о готовности умереть в гонке
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер
Тип материала Новость