FIA ввела новую процедуру проверки шин

Теперь представители федерации совместно с инженерами Pirelli будут иначе замерять давление.

После гонки в Монце результаты пилотов Mercedes – прежде всего, победа Льюиса Хэмилтона – на какое-то время оказались под вопросом. Перед стартом на обеих W06 было зафиксировано давление в шинах ниже разрешенного минимального. В итоге наказывать команду не стали, но было принято решение уточнить процедуру измерения давления.

Накануне сингапурского этапа технический делегат FIA Чарли Уайтинг встретился с одним из главных инженеров Pirelli Марио Изолой. Было достигнуто соглашение об определении процедуры измерения переметров шин, которая была позже разослана командам.

Новая процедура измерения давления

«Во время тренировок, квалификации и перед гонкой замер будет проводиться, как только шины установят на автомобиль. Но перед стартом измерения могут быть также проведены в любой момент после пятиминутного сигнала перед началом прогревочного круга.

Это означает, что теперь командам надо будет учитывать возможную потерю давления в шинах после того как будут сняты чехлы. FIA настаивает, чтобы даже при измерении давления его величина была не ниже минимально допустимого показателя, определенного Pirelli. При этом есть важная оговорка: команде будет разрешено отрегулировать давление, если обнаружится расхождение.

Инженеры Pirelli смогут измерять давление в любом из колес машины. Все измерения будут проводиться фиксироваться запоминающими устройствами, прошедшими омологацию FIA.

Также будет контролироваться и температура шин. Ее проверка будет проводиться на основной рабочей и боковой частях. Температура должна не может превышать максимально допустимого показателя, известного заранее. В процедуру проверки пределов угла установки колес никаких изменений вносится не будет».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги pirelli
Rambler's Top100