После Остина FIA вновь уточнила правила по моторам

Накануне Гран При Бразилии специалисты из FIA разослали командам новую техническую директиву, которая проясняет правила работы силовых установок. Некоторые считают, что с выходом предыдущей подобной директивы связан спад скорости Ferrari.

После Остина FIA вновь уточнила правила по моторам

На Гран При США после запроса Red Bull FIA выпустила техническую директиву, которая уточняла ряд моментов, связанных с датчиками контроля расхода топлива. В команде из Милтон-Кинса заподозрили, что в правилах есть серые зоны, позволяющие манипулировать показания датчика, добиваясь повышенного расхода бензина в критически важные моменты. 

Некоторые считали, что чрезмерный расход может быть одной из причин, по которым у Ferrari было преимущество в мощности и скорости на прямых. К тому же, после выхода директивы машины Скудерии смотрелись в Остине не так здорово, как в предыдущих гонках – на что сразу обратили внимание соперники.

Перед Гран При Бразилии FIA – уже по собственной инициативе – выпустила еще одну техническую директиву. Согласно информации от Auto Motor und Sport, документ содержит уточнения относительно запрета на подачу во впускной тракт эксплуатационных жидкостей (теоретически небольшими порциями в направляющийся в цилиндры воздух могут попадать рабочая жидкость, использующаяся в интеркулере, или масло, использующееся в турбине). Подозрения о том, что Ferrari использует связанное с этим решение, также озвучивались по ходу сезона.

Немецкое издание цитирует свой источник, который утверждает: «В ближайшие несколько недель появятся еще несколько технических директив, которые исключат все возможные теории».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Ди Монтедземоло: Надеюсь, Хэмилтон больше не выиграет титул
Предыдущая новость

Ди Монтедземоло: Надеюсь, Хэмилтон больше не выиграет титул

Следующая новость

Из Mercedes уволился фотограф. Он недоволен поведением Хэмилтона

Из Mercedes уволился фотограф. Он недоволен поведением Хэмилтона
Загрузить комментарии