Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

FIA в Сочи применила систему возвращения на трассу как на «Поль Рикаре»

Пилоты, которые выехали за пределы трассы во втором повороте, должны будут проехать «змейку».

FIA в Сочи применила систему возвращения на трассу как на «Поль Рикаре»

На автодроме в Сочи FIA вновь использовала систему указателей для пилотов, которые выехали за пределы трассы во время повороте. Она будет применена во втором повороте. В  случае вылета в нем гонщикам следует при возвращении совершить маневр согласно указателям перед тем, как возвращаться на трассу.

В пояснении, которое гоночный директор Формулы 1 Майкл Маси подготовил для гонщиков, говорится: «Любой пилот, который не сможет вписаться во второй поворот, кто окажется слева от первого желтого поребрика, должен будет вернуться на трассу, объехав "змейку" между тремя указателями. Сначала слева от первого оранжевого, затем справа от второго белого и снова слева от третьего оранжевого указателя».

Зрители первой пятничной тренировки уже могли видеть соответствующие указатели в зоне вылета с трассы. Это сделано для того, чтобы пилоты, срезавшие поворот, гарантировано не получили преимущества при возвращении на трассу. Проехав «змейку», они потеряют скорость и не смогут вернуться на трассу, опередив соперников.

Подобная схема уже использовалась на Гран При Франции. Причем тогда она стала причиной скандала с участием Серхио Переса. На старте гонки мексиканец действительно оказался за пределами трассы и вернулся обратно строго следуя указателям. Однако из-за того, что остальные пилоты еще не успели набрать скорость и выстроится в пелотон, Перес все равно оказался впереди, то есть получил преимущество. За это гонщика наказали даже несмотря на то, что он проехал по указателям, как и требовали устроители гонки.

Другое указание Маси гонщикам касается квалификации. Правилами запрещается слишком медленное движение по трассе, однако само это понятие относительно и для каждого автодрома требует уточнения. Так, в Сочи гонщикам прямо запретили замедляться в 12 и 13 поворотах для того, чтобы обеспечить себе отрыв от соперников перед началом быстрого круга.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Онлайн. Гран При России: вторая тренировка

Предыдущая новость

Онлайн. Гран При России: вторая тренировка

Следующая новость

Окон вновь сядет за руль Mercedes в октябре

Окон вновь сядет за руль Mercedes в октябре
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Автор Джонатан Нобл