FIA уточнила правило смены траектории при обороне позиции

Поделились
Комментарии
FIA уточнила правило смены траектории при обороне позиции
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
11 окт. 2018 г., 7:23

Гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг заявил, что в будущем пилоты могут быть наказаны за маневры с двумя смещениями в одном направлении.

После Гран При России Льюис Хэмилтон обвинил Себастьяна Феттеля в том, что тот дважды сменил траекторию при обороне во время их борьбы. Судьи тогда не нашли причин наказывать пилота Ferrari.

«Если бы я не затормозил, мы бы попали в аварию». Хэмилтон обвинил Феттеля в некорректном маневре в Сочи

Этот инцидент обсуждался на брифинге в Японии в минувший уик-энд. Хэмилтон хотел уточнить, можно ли пилотам дважды смещаться в одном и том же направлении.

Гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг еще раз заявил, что не считает действия Феттеля в Сочи неправильными, но добавил, что в будущем такие маневры необязательно будут рассматриваться как легальные. 

«Правило о двойном изменении траектории традиционно связано со сменой направления движения, – заявил Уайтинг Motorsport.com. – Думаю, все понимают это правило именно так. Но должен сказать, что когда я впервые увидел тот момент Гран При России, то подумал то же самое: на онборде Льюиса я увидел, что Феттель дважды сместился.

Но если взглянуть на этот маневр с камер на трассе и при виде спереди, то все становится менее очевидно: тогда все похоже на одно смещение с задержкой. Это не выглядит как два раздельных маневра, и потому судьи не нашли оснований для штрафа».

Уайтинг добавил, что в будущем за подобные маневры гонщики могут получить наказание, если между смещениями будет четко выраженная пауза: «Я объяснил гонщикам, что если пилот дважды смещается в одном направлении, то это то же самое, что смена направления. Если Себ сместился один раз, посмотрел [в зеркала] и затем сместился снова, то очевидно, что это также плохо, как и смена направления движения». 

«Я вовсе не хотел быть полным придурком». Феттель о своей агрессивной защите от Хэмилтона

Следующие статьи раздела Формула 1
Масса разъяснил свою критику стандартов безопасности IndyCar

Предыдущая новость

Масса разъяснил свою критику стандартов безопасности IndyCar

Следующая новость

Култхард: Существующая система автоспорта не работает для женщин

Култхард: Существующая система автоспорта не работает для женщин
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость