Формула 1
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
78 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
176 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
246 дней

FIA усложнила гонщикам прохождение седьмого поворота в Сингапуре

Поделились
Комментарии
FIA усложнила гонщикам прохождение седьмого поворота в Сингапуре
Автор:
15 сент. 2018 г., 08:53

В седьмом повороте появилась желтая линия, на которую пилотам нельзя заезжать – теперь им придется более внимательно соблюдать границы трассы.

FIA опубликовала документ, в котором говорится о нанесении на внешней стороне седьмого поворота за поребриком желтой линии. Теперь, если какая-либо часть машины окажется на этой линии во время квалификации, время круга гонщика будет аннулировано. Если же пилот проедет по линии во время гонки трижды, ему будет показан предупредительный черно-белый флаг.

Седьмой поворот – это левый 90-градусный поворот на втором секторе трассы в конце изогнутой прямой. Следом за ним следует короткая прямая перед крутым правым восьмым поворотом.

Изменения на трассе обсуждались во время брифинга пилотов в пятницу вечером после свободных заездов. Некоторые гонщики выступали за то, чтобы лишить их возможности выезжать в седьмом повороте широко.

«Я попробовал выехать за пределы трассы, – рассказал Motorsport.com Пьер Гасли. – За это никого не наказывали, поэтому я попытался.

Но если они не примут никаких мер, и на асфальте в том месте появится большое количество резины, то проходить тот поворот получится быстрее. Поэтому на брифинге мы сказали, что им нужно запретить выезжать широко, либо что-то в том месте установить, чтобы мы теряли время».

Дополнительная информация: Стюарт Кодлинг

Следующая новость
«Это была детская ошибка». Хэмилтон рассказал, как едва не врезался в Феттеля

Предыдущая новость

«Это была детская ошибка». Хэмилтон рассказал, как едва не врезался в Феттеля

Следующая новость

Видео: чем отличается концепт Liberty от нынешних машин Ф1

Видео: чем отличается концепт Liberty от нынешних машин Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Автор Денис Буденков