FIA изменила поребрик в восьмом повороте трассы в Баку

Международная автомобильная федерация приняла решение укоротить пластиковый поребрик в восьмом повороте, где в пятницу ошибались многие пилоты.

Во время первой тренировки Гран При Азербайджана гонщик Force India Серхио Перес разбил машину в восьмом повороте трассы. Во второй сессии в похожую ситуацию попал пилот Renault Джолион Палмер.

По словам гонщиков, к этим авариям привела конфигурация и расположение бордюра, установленного внутри поворота. В пятницу на брифинге с гоночным директором Чарли Уайтингом пилоты обсудили возможность изменить формат восьмого поворота. 

В итоге в субботу утром поребрик был изменен. Перед гонкой Формулы 2 его укоротили, а на выходе из поворота установили дополнительный барьер TecPro.

 

Кроме того, изменения произошли и в других частях трассы. Были убраны поребрики на выходе из первого поворота, на апексе поворотов 3 и 5, а также у выезда с пит-лейна; улучшены крепления поребриков к дорожному полотну; в 7 и 18 поворотах добавлены промежутки в отбойниках, которые используются для эвакуации машин; были увеличены барьеры SAFER.

Изначально в новости было сказано, что FIA полностью убрала поребрик из восьмого поворота, однако эта информация была ошибочной. Редакция приносит извинения читателям.

Поребрик в восьмом повороте

Поребрик в восьмом повороте
1/2

Фото: FIA

Поребрик в восьмом повороте

Поребрик в восьмом повороте
2/2

Фото: FIA

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Азербайджана
Мероприятие Суббота, тренировка
Трек Баку, городская трасса
Тип статьи Новость
Rambler's Top100