Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

FIA развеяла опасения по поводу массовых завалов при рестартах с места

Гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг считает, что пилотам не стоит волноваться по поводу возможного внедрения рестартов с места.

FIA развеяла опасения по поводу массовых завалов при рестартах с места
Отработка процедуры старта
Отработка процедуры старта
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Отработка процедуры старта
Отработка процедуры старта
Кими Райкконен, Ferrari SF71H
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09

FIA рассматривает вопрос введения с 2018 года рестартов с места после периода красных флагов. Решение о таком рестарте будет приниматься Уайтингом и будет зависеть от условий на трассе.

Во время предсезонных тестов в Барселоне гонщики отрабатывали процедуру рестартов с места и в итоге жестко раскритиковали ее. Сильнее всех возмущался Ромен Грожан, заявивший, что рестарты с места чреваты массовыми завалами, поскольку кто-то из пилотов к моменту красных флагов может остаться без комплекта свежих шин. 

«Я обеспокоен вопросами безопасности, – сказал тогда пилот Haas. – Может произойти массовый завал. Машину можно будет потерять уже на прямой. Я не получал никакого удовольствия при переключении передач – было очень сложно.

Машина просто неуправляема. Когда мы стартовали, было ощущение, что идет дождь, а мы на сликах. Каждый раз при переключении вверх задние колеса пробуксовывали, а когда я сбрасывал передачу, они блокировались».

Однако Уайтинг считает, что для беспокойства пилотов нет основания, ведь во время периода красных флагов команды в любом случае меняют шины, так что процедура рестарта с места не будет особо отличаться от обычного начала гонки. При этом Чарли никак не затронул тот момент, что к моменту рестарта у некоторых гонщиков может просто не остаться свежих комплектов шин. 

«Ни один гонщик не говорил со мной об этом, – прокомментировал журналистам Уайтинг опасения по поводу рестартов. – Мне это кажется немного странным, ведь все пилоты меняют шины во время красных флагов. Полагаю, в Барселоне сцепление было достаточно низким, а пилоты не ставили новые шины, потому что это была быстрая процедура. Так что я не слишком переживаю об этом».

Поделились
Комментарии
Росберг о Ферстаппене: Не понимаю, зачем он остался в Red Bull

Предыдущая новость

Росберг о Ферстаппене: Не понимаю, зачем он остался в Red Bull

Следующая новость

Гасли: В Honda вообще не вспоминают про McLaren

Гасли: В Honda вообще не вспоминают про McLaren
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл