FIA расследует инцидент с Магнуссеном

Международную автомобильную федерацию заинтересовал характер повреждений, полученных автомобилем Кевина Магнуссена после удара о барьеры в "Красной воде", в результате которых кокпит лишился подголовника.

На шестом круге Гран При Бельгии пилот Renault угодил в аварию, когда одно из колес его машины пробуксовало на поребрике. Перегрузка при столкновении с барьером составила 42g, а на кадрах телевизионной трансляции отчетливо видно, как от удара сорвало подголовник – элемент безопасности, монтируемый по краям кокпита.

В рамках стандартной процедуры исследования при тяжелых происшествиях FIA забрала для дальнейшего изучения как шлем Магнуссена, так и подголовник.

Несмотря на то, что гонщик отделался незначительными повреждениями лодыжки – а это значит, что системы безопасности автомобиля отлично справились со своей задачей – в руководящем органе спорта намерены изучить произошедшее и сделать соответствующие выводы.

Согласно техническим правилам FIA, подголовник "крепится двумя горизонтальными защелками позади головы пилота и двумя быстродействующими разъёмами в передней части, которые явно видны и могут быть легко приведены в действие без помощи инструментов".

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Тэги fia
Rambler's Top100