Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
230 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
282 дня

FIA рассказала, как будет расследовать аварию Грожана

Федерация опубликовала детали программы, которая займет шесть-восемь недель

FIA рассказала, как будет расследовать аварию Грожана

Каждый сезон FIA проводит около 30 обстоятельных расследований различных гоночных происшествий, которые имели место в различных категориях. Их результатом являются рекомендации организаторам серий и разработчикам гоночной техники, призванные повысить общий уровень безопасности. 

В нынешнем году одной из ключевых в списке станет авария Ромена Грожана на Гран При Бахрейна. После контакта с Даниилом Квятом на выходе из третьего поворота машина француза на скорости 220 км/ч врезалась в барьер. Перегрузка свыше 50g разорвала шасси Haas пополам, вытекший из бака бензин тотчас вспыхнул. 

Читайте также:

В этом происшествии, которое можно назвать самым серьезным в Формуле 1 за несколько лет, гонщик получил лишь небольшие ожоги – свой вклад в столь благополучный исход внесли многочисленные системы безопасности. 

Гонщику помогли HANS и шлем, огнестойкий комбинезон и Halo, конструкция барьеров и действия спасателей.

Теперь FIA предстоит тщательный анализ деталей. Федерации будут помогать организаторы Ф1, команда Haas и организация пилотов GPDA, где Грожан является сопредседателем.

«Как и в случае любой серьезной аварии, мы исследуем все аспекты в сотрудничестве с вовлеченными сторонами, – рассказал директор FIA по безопасности Адам Бейкер. – В Формуле 1 доступен огромный объем данных, что позволит нам в точности восстановить ход событий. И эта работа уже началась. 

Мы подходим к этому анализу максимально ответственно и намерены полностью во всем разобраться и лишь потом предлагать потенциальные изменения».

Читайте также:

Одним из первых шагов расследования стало изучение техническим делегатом FIA Джо Бауэром и отвечающим за безопасность участников Нуну Коштой деталей сгоревшего шасси и беседы с инженерами команды – это было сделано уже в понедельник. 

FIA сообщила, что ее эксперты «получат данные различных видеоканалов, включая высокоскоростную камеру, направленную в лицо гонщику и снимающую на скорости 400 кадров в минуту. Она покажет в замедленном режиме развитие событий по ходу аварии. 

Также будет использована информация аварийного регистратора данных, который фиксирует скорость и ускорение при перемещении машины, плюс акселерометра, интегрированного в наушник гонщика для контроля за перемещением его головы».

Работой будет заниматься возглавляемая Жаном Тодтом Группа изучения серьезных аварий FIA (SASG), куда входят функционеры, технические специалисты, медики и эксперты. 

В документы федерации сказано: «SASG работает в сотрудничестве с Группой исследований FIA, которая проводит экспертную оценку новых систем безопасности и разбирает аварии. 

Их работа связана с серьезными и смертельными происшествиями, которые разбираются перед обсуждениями на заседаниях Комиссии безопасности FIA под руководством Патрика Хеда».

В результате итоги анализа будут вынесены на рассмотрение Всемирного совета и Комиссии гонщиков. 

Читайте также:

Поделились
Комментарии
FIA доработала барьеры в Бахрейне после аварии Грожана

Предыдущая новость

FIA доработала барьеры в Бахрейне после аварии Грожана

Следующая новость

Квят в очках, Mercedes без победы. Пять смелых прогнозов на Гран При Сахира

Квят в очках, Mercedes без победы. Пять смелых прогнозов на Гран При Сахира
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Ромен Грожан
Автор Адам Купер