FIA продолжит экспериментировать с зонами DRS

По ходу уик-энда Гран При Австралии на трассе в Альберт-парке использовались три зоны DRS – впервые в истории Ф1.

Как рассказал гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг, в FIA собираются продолжить коррекцию зон активации крыла на других трассах. Он отметил, что в FIA имеют право вносить изменение в расположение зон DRS прямо по ходу гоночного уик-энда, не советуясь с командами.

«Мы можем делать то, что считаем нужным – в разумных пределах, – сказал Уайтинг журналистам в Мельбурне. – В Барселоне в прошлом году после первого дня тренировок мы поняли, что польза от DRS оказалась не такой большой, как годом ранее, поэтому мы увеличили ее длину.

Мы просто хотим сделать заезды немного интереснее. Этим мы занимались [в Австралии], и теперь сделаем что-нибудь в Бахрейне, и, вероятно, в Баку и Канаде. Сейчас мы рассматриваем именно эти гонки».

Уайтинг не уточнил, с какой целью на этих трассах будут производиться изменения: чтобы создать новые зоны для обгонов или она позволят машинам держаться ближе друг к другу перед следующей зоной открытия крыла, как это было в Австралии.

По мнению большинства пилотов, большой роли третья зона DRS на «Альберт-парке» не сыграла.

Дополнительная информация: Адам Купер