FIA применит электронную систему контроля за соблюдением пределов трассы

На Гран При Венгрии специалистам федерации будет легче контролировать действия гонщиков в поворотах.

Во время Гран При Австрии в некоторых поворотах трассы в Шпильберге были смонтированы агрессивные поребрики нескольких типов, чтобы гонщики не могли получить преимущество путём выезда за пределы трассы.

По ходу того уик-энда некоторые гонщики столкнулись с проблемой разрушения подвески. Среди них был и Даниил Квят, попавший в аварию в квалификации.

В этом году на Хунгароринге в рамках реконструкции трассы установлены новые поребрики. В FIA приняли меры, чтобы убедиться, что в этот раз соблюдение гонщиками пределов трассы не станет темой для обсуждения.

Так, поребрики-"сосиски" в апексах шестого и седьмого поворотов заменены 50-миллиметровыми бордюрами из высокопрочной стали – такие используются в Абу-Даби. В некоторых других поворотах FIA применит компьютерный мониторинг.

В четвёртом и в 11-м поворотах установлены новые двойные поребрики. Однако они смонтированы на одном уровне с зоной вылета без перепада высоты. Поэтому ничто не помешает гонщику в случае необходимости покинуть пределы трассы, не рискуя повреждением машины.

Чтобы убедиться, что гонщики будут соблюдать пределы трассы, FIA будет использовать электронную систему контроля.

В директиве, разосланной командам, гоночный директор Формулы 1 Чарли Уайтинг написал: «В 1,6 метра от края полотна мы установили петли [проводов], которые предупредят нас о выезде машины за пределы трассы всеми четырьмя колесами».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Тип статьи Новость
Тэги fia
Rambler's Top100