Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

FIA попросила Pirelli упростить названия шин на 2019 год

Международная автомобильная федерация и руководители Ф1 обратились к шинникам с просьбой сделать названия составов резины проще, чтобы сделать события Гран При более понятными для обычных болельщиков.

Поделились
Комментарии
FIA попросила Pirelli упростить названия шин на 2019 год
Механик Red Bull Racing моет шины Pirelli
Шины Pirelli
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Гостевая зона Pirelli
Шины Pirelli
Механик Force India F1 и шины Pirelli
Механик Red Bull Racing моет шины Pirelli

Идея состоит в том, чтобы сохранить нынешний диапазон составов резины, но отказаться от существующей линейки наименований. Вместо этого каждый уик-энд команды должны получать только жесткие, средние и мягкие слики – они каждый раз будут называться Hard, Medium и Soft, однако на самом деле по своей структуре эти составы будут изменять от этапа к этапу в зависимости от того, какие шины в Pirelli решат привезти на конкретную трассу.

Эта идея существовала и раньше, но теперь она озвучена на официальном уровне.

Руководитель программы Pirelli в Ф1 Марио Изола сказал: «Мы получили запрос от FOM и FIA, чтобы называть шины просто Hard, Medium и Soft. На всех гонках шины предлагается маркировать одними и теми же тремя цветами и использовать одни и те же названия, однако составы будут разными, поскольку нельзя использовать одну и ту же резину в Сильверстоуне и в Монако.

Идея в том, что у нас будут составы A, B, C, D, E, и F, и мы будем говорить, что на этой гонке жестким будет B, средним – D, и так далее. Для зрителей, наверное, так более понятно. Тем не менее, при желании все равно можно будет углубиться в технические детали, которые мы продолжим предоставлять.

Обсуждения продолжаются, но мы сказали, что готовы оценить возможности таких изменений».

Сейчас, после введения HyperSoft, разобраться в названиях действительно стало еще сложнее. При этом у нынешней системы есть и плюс: шины SuperSoft, к примеру, всегда маркируются красным цветом. Если новая идея получит реализацию, то в 2019-м на одном этапе слики SuperSoft могут оказаться самыми мягкими из трех доступных, а, например, в Монако – самыми жесткими, из-за чего для различных Гран При одну и ту же резину придется маркировать разными цветами.

Изола отметил, что такой подход не составляет никаких проблем, потому что шины все равно готовятся индивидуально  для каждого этапа.

«Я обcудил это с отделами производства и логистики, – продолжил Изола. – Конечно, нам нужно оценить все последствия [такого решения]. 

Для каждой гонки мы готовим отдельную партию резины, чтобы удостовериться, что все шины одинаковы по своим свойствам. Нет большой проблемы в том, чтобы поставить фиолетовую или желтую маркировку».

Также Изола добавил, что в 2019 году, как ожидается, в Pirelli сократят линейку составов – вместо нынешних семи компания подготовит пять или шесть составов резины для сухой погоды.

Гран При Монако: лучшие фото четверга

Предыдущая новость

Гран При Монако: лучшие фото четверга

Следующая новость

Анализ тренировок: гоночный темп и серия Сироткина на шинах HyperSoft

Анализ тренировок: гоночный темп и серия Сироткина на шинах HyperSoft
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер