Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
29 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
43 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
113 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
211 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
253 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
267 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
281 день

FIA попросила Mercedes заклеить силиконом отверстия в колесных дисках перед стартом гонки в Остине

Поделились
Комментарии
FIA попросила Mercedes заклеить силиконом отверстия в колесных дисках перед стартом гонки в Остине
Автор:
Соавтор: Роберто Кинкеро
22 окт. 2018 г., 18:07

Модифицированные колесные диски Mercedes находились под пристальным внимание соперников по ходу последних этапов. На Гран При США перед стартом воскресной гонки FIA потребовала от команды внести в их конструкцию коррективы.

Команда Mercedes начала использовать колесные диски с дополнительными отверстиями в спицах после Гран При Сингапура. Новая конструкция была призвана улучшить отвод тепла от задней резины – именно в этом компоненте Mercedes часто в этом году смотрелась хуже конкурентов.

Однако это решение привлекло внимание соперников, а в Ferrari даже потребовали от FIA разъяснений. Дело в том, что похожую конструкцию дисков уже внедряла Red Bull в 2012 году, однако тогда новинку запретили, потому что она представляет собой «подвижный аэродинамический элемент». Пункт регламента 3.15 в том году указывал: любая деталь машины, влияющая на аэродинамику, должна быть жестко закреплена на автомобиле, и ее положение относительно автомобиля должно оставаться неизменным.

Несмотря на это, перед Гран При США FIA ответила на запрос Ferrari, что решение Mercedes отличается от решения Red Bull, поэтому команда вправе его использовать. Однако, как стало известно Motorsport.com, перед стартом гонки в Остине представители федерации все же попросили Mercedes заклеить отверстия в дисках силиконом.

В гонке Льюис Хэмилтон был единственным пилотом топ-команд, кому пришлось проводить два пит-стопа –отчасти из-за серьезных вибраций, которые возникали в шинах вследствие пузырения. Его напарник Валттери Боттас останавливался в боксах всего раз, но в концовке не смог удержать от атак Себастьяна Феттеля четвертое место.

Сравнение нового (слева) и старого колесных дисков Mercedes

Колесные диски Mercedes

Колесные диски Mercedes

Фото: Джорджо Пиола

Следующая новость
Хэмилтон должен выиграть титул уже в Мехико. Что ему для этого нужно?

Предыдущая новость

Хэмилтон должен выиграть титул уже в Мехико. Что ему для этого нужно?

Следующая новость

Гран При Мексики-2018: расписание, факты и статистика

Гран При Мексики-2018: расписание, факты и статистика
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Команды Mercedes В Магазин
Автор Андрей Сафронов