FIA пообещала гонщикам Ф1 уменьшить потерю прижимной силы при погоне за соперником

Поделились
Комментарии
FIA пообещала гонщикам Ф1 уменьшить потерю прижимной силы при погоне за соперником
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
1 нояб. 2018 г., 16:10

По итогам моделирования положений регламента в области аэродинамики на 2019 год, проведенного специалистами федерации, оказалось, что пилотам станет проще бороться на трассе.

Сложности с обгонами по ходу первых этапов нынешнего сезона подтолкнули Формулу 1 к переменам. Боссы серии и участвующие в ней команды совместно приняли ряд мер, призванных изменить ситуацию к лучшему в будущем году.

В частности, иной станет конфигурация переднего и заднего крыльев, что должно позволить гонщикам плотнее преследовать друг друга. 

Читайте также:

До настоящего момента не было ясности с тем, насколько эффективными окажутся изменения – для этого машины должны выйти на трассу. Однако руководитель технического департамента формульных серий FIA Николас Томбасис полагает, что перемены будут ощутимыми, особенно в среднескоростных поворотах.  

Свежий выпуск журнала Auto, издаваемого федерацией, приводит его слова: «По нашему мнению, критическим является расстояние между машинами в 15-20 метров. 

Именно такой будет дистанция между парой автомобилей, которых разделяет полсекунды, на входе в среднескоростной поворот. Нынешние машины при таком сценарии теряют 30% прижимной силы. Мы надеемся, что эта величина упадет до 10%».

Хотя в некоторых командах весьма скептически относятся к предстоящим переменам, Томбасис уверен – если ничего не делать, за пару лет ситуация станет заметно хуже.  

«Я бы сказал, общая тенденция в том, что команды получают все больше прижимной силы, – отметил он. – И это только усугубляет проблему. 

У нас есть ощущение, что если бы мы не вмешались, то в 2019-м все стало бы хуже, чем в 2018-м, а в 2020-м – еще хуже. Сейчас мы полагаем, что в 2019-м последует улучшение. При этом, конечно, никто не ожидает, что пилоты Ф1 смогут сражаться на трассе, как их коллеги из Туринга». 

Технический директор Williams Падди Лоу, между тем, поддержал инициативы FIA: «Мне никогда не нравился регламент 2017 года, который в плане обгонов стал шагом назад. И у меня есть ощущение, что если сейчас ничего не предпринимать, то в ближайшие несколько лет картина будет лишь ухудшаться, так как команды получают все больше прижимной силы. 

FIA и FOM действуют правильно, выбрав изменения на 2019 и 2020 годы. И я практически уверен, что с точки зрения технических аспектов это позволит вернуть нас на правильный путь».

Следующая новость
Алонсо предложил наказывать в Ф1 за любое нарушение границ трассы

Предыдущая новость

Алонсо предложил наказывать в Ф1 за любое нарушение границ трассы

Следующая новость

Делетраз примет участие в тестах Ф1 с командой Haas

Делетраз примет участие в тестах Ф1 с командой Haas
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл