FIA планирует постоянно отслеживать давление в шинах

Поделились
Комментарии
FIA планирует постоянно отслеживать давление в шинах
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
20 окт. 2015 г., 11:47

Федерация намерена опробовать систему мониторинга давления в шинах в режиме реального времени, чтобы пресечь возможности команд обходить требования регламента.

Пол Хэмбри, автоспортивный директор Pirelli
Механик Lotus F1 Team с шинами Pirelli
Шины Pirelli
Шины Pirelli
Шины Pirelli
Pirelli

После инцидентов с шинами во время Гран При Бельгии компания Pirelli предъявила более строгие требования к минимальному пределу давления в шинах. На Гран При Италии это стало причиной серьезного разбирательства, когда на машинах гонщиков Mercedes давление в шинах было меньше минимального предела.

В настоящее время давление в шинах измеряется вручную незадолго до их установки на машину. Это стало причиной опасений, что команды могут использовать пути обхода этих требований и выиграть в производительности, а FIA не смогло бы отреагировать на это, потому что к тому времени пока проблема бы обнаружилась, машины были бы уже в гонке.

Мониторинг в реальном времени

Чтобы решить проблему FIA и Pirelli разрабатывают систему мониторинга, которая позволит отслеживать давление в шинах в режиме реального времени. Контроль за показателями будет более оперативным, равно как и меры реагирования на это. Можно будет сразу же оповестить команду о том, что давление в шинах меньше разрешенного. В Pirelli надеются, что система будет опробована уже в этом году, и полностью внедрена в следующем сезоне.

«Мы считаем, что это отличная инициатива и хотели бы внедрить подобное решение для других гоночных серий, – считает директор Pirelli Motorsport Пол Хембри. – Как и другие производители шин мы обеспокоены, что порой в желании увеличить производительность, делается то, что не нужно делать. Такая система поможет многим в автоспорте, поскольку сейчас при эксплуатации дорожных машин уже существует требование обязательного мониторинга давления в шинах».

Доказательств нарушений нет

В своем комментарии для Motorsport.com Пол Хембри отметил, что у компании нет доказательств нарушения командами установленных правил. И эта система позволит избавить всех от взаимных подозрений.

«У нас нет данных, что кто-то умышленно нарушает правила, это позволит сократить серые зоны, – отметил он. – И мы все знаем, как все работает».

Следующие статьи раздела Формула 1
Анализ: что кроется за желанием Экклстоуна запретить системы помощи гонщику

Предыдущая новость

Анализ: что кроется за желанием Экклстоуна запретить системы помощи гонщику

Следующая новость

Manor попросила за место для Верляйна 10 миллионов

Manor попросила за место для Верляйна 10 миллионов

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость