FIA планирует постоянно отслеживать давление в шинах

Федерация намерена опробовать систему мониторинга давления в шинах в режиме реального времени, чтобы пресечь возможности команд обходить требования регламента.

После инцидентов с шинами во время Гран При Бельгии компания Pirelli предъявила более строгие требования к минимальному пределу давления в шинах. На Гран При Италии это стало причиной серьезного разбирательства, когда на машинах гонщиков Mercedes давление в шинах было меньше минимального предела.

В настоящее время давление в шинах измеряется вручную незадолго до их установки на машину. Это стало причиной опасений, что команды могут использовать пути обхода этих требований и выиграть в производительности, а FIA не смогло бы отреагировать на это, потому что к тому времени пока проблема бы обнаружилась, машины были бы уже в гонке.

Мониторинг в реальном времени

Чтобы решить проблему FIA и Pirelli разрабатывают систему мониторинга, которая позволит отслеживать давление в шинах в режиме реального времени. Контроль за показателями будет более оперативным, равно как и меры реагирования на это. Можно будет сразу же оповестить команду о том, что давление в шинах меньше разрешенного. В Pirelli надеются, что система будет опробована уже в этом году, и полностью внедрена в следующем сезоне.

«Мы считаем, что это отличная инициатива и хотели бы внедрить подобное решение для других гоночных серий, – считает директор Pirelli Motorsport Пол Хембри. – Как и другие производители шин мы обеспокоены, что порой в желании увеличить производительность, делается то, что не нужно делать. Такая система поможет многим в автоспорте, поскольку сейчас при эксплуатации дорожных машин уже существует требование обязательного мониторинга давления в шинах».

Доказательств нарушений нет

В своем комментарии для Motorsport.com Пол Хембри отметил, что у компании нет доказательств нарушения командами установленных правил. И эта система позволит избавить всех от взаимных подозрений.

«У нас нет данных, что кто-то умышленно нарушает правила, это позволит сократить серые зоны, – отметил он. – И мы все знаем, как все работает».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги fia, pirelli, пол хембри
Rambler's Top100