FIA отвергла упреки Расселла
Среди причин своей аварии с Валттери Боттасом британец назвал возможность использовать DRS на сырой трассе. Майкл Маси объяснил, что к чему
Столкновение Джорджа Расселла и Валттери Боттаса стало, пожалуй, главным событием недавнего Гран При Эмилии-Романьи. Многие увидели в этой аварии известный символизм, учитывая личности гонщиков – обоих считают претендентами на место в Mercedes на будущий год, – а также то обстоятельство, что в споре за позицию сошлись пилот чемпионской команды и представитель одного из слабейших коллективов Ф1.
И хотя в понедельник вечером, осмыслив случившееся, Расселл извинился перед Боттасом и болельщиками, еще до этого он на эмоциях наговорил немало интересного, среди прочего назвав косвенными виновниками случившегося судей FIA.
«Может быть, размышляя задним числом об условиях, о специфике трассы, о том, что эта прямая – не совсем прямая, им вообще не стоило разрешать использовать DRS», – сказал британец.
Руководитель гонок Ф1 Майкл Маси прокомментировал эти слова. По его мнению, винить в случившемся DRS по меньшей мере недальновидно.
«Мы очень внимательно следили за ситуацией, – сказал он поздним воскресным вечером на традиционном медиа-брифинге. – И для начала надо отметить, что как до, так и после этого эпизода произошло несколько вполне успешных обгонов с использованием DRS.
Так что нет, причина [аварии] не в этом. Если еще раз посмотреть записи, можно говорить, что состояние трассы было вполне нормальным [для использования DRS]. Мы не видим в этом никаких сложностей».
Почему Алонсо, Феттель и Перес провалились в Имоле
Столкновение на старте стоило Хэмилтону полсекунды на круге
Расселл объяснил, как принял за дождь капли собственного пота
Расселл объяснил, как принял за дождь капли собственного пота Расселл объяснил, как принял за дождь капли собственного пота
Судьи Ф1 оштрафовали Mercedes после финиша Гран При Испании
Судьи Ф1 оштрафовали Mercedes после финиша Гран При Испании Судьи Ф1 оштрафовали Mercedes после финиша Гран При Испании
Расселл назвал двойной подиум Mercedes предвестником будущих успехов
Расселл назвал двойной подиум Mercedes предвестником будущих успехов Расселл назвал двойной подиум Mercedes предвестником будущих успехов
Положение в общем зачете Формулы 1 после Гран При Испании
Положение в общем зачете Формулы 1 после Гран При Испании Положение в общем зачете Формулы 1 после Гран При Испании
Гран При Испании: дуэли в квалификациях
Гран При Испании: дуэли в квалификациях Гран При Испании: дуэли в квалификациях
Боттаса "не беспокоит" мнение фанатов Райкконена
Боттаса "не беспокоит" мнение фанатов Райкконена Боттаса "не беспокоит" мнение фанатов Райкконена
Формула 1 отложила планы возвращения в ЮАР
Формула 1 отложила планы возвращения в ЮАР Формула 1 отложила планы возвращения в ЮАР
В России стартовал масштабный турнир для картингистов-любителей
В России стартовал масштабный турнир для картингистов-любителей В России стартовал масштабный турнир для картингистов-любителей
Эксперт объяснил, почему неверно оценивать силу Mercedes по Барселоне
Эксперт объяснил, почему неверно оценивать силу Mercedes по Барселоне Эксперт объяснил, почему неверно оценивать силу Mercedes по Барселоне
Расселл объяснил, как принял за дождь капли собственного пота
Расселл объяснил, как принял за дождь капли собственного пота Расселл объяснил, как принял за дождь капли собственного пота
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.