Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
56 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
140 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
238 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
294 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
308 дней

FIA нашла способ избавить Ф1 от неприкрученных колес

Поделились
Комментарии
FIA нашла способ избавить Ф1 от неприкрученных колес
Автор:
17 апр. 2018 г., 10:26

Управляющий орган Формулы 1 представит решение, которое позволит предотвратить травмы механиков и отлетающие от машин колеса после пит-стопов.

На Гран При Китая Стоффель Вандорн выехал из боксов с не до конца зафиксированным колесом после тренировки пит-стопа, за что McLaren оштрафовали на 5000 евро. А в Бахрейне Кими Райкконен сбил собственного механика, в результате чего тот получил перелом ноги. 

При этом в Формуле 1 есть полуавтоматическая система, которая призвана предотвратить начало пилотами движения до того, как механики полностью выполнят свою работу. Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг объявил, что у Федерации есть возможное решение проблемы, которое он представит командам в течение ближайших недель. 

«Думаю, мы можем внедрить кое-что, что улучшит ситуацию и снизит вероятность ошибок, – сказал Уайтинг Motorsport.com. – Мы кое-чему научились. Нам нужно снова все проанализировать и убедиться в том, что все могут выполнять [требования FIA]». 

Сейчас на пит-стопах в Ф1 используются продвинутые сенсоры, передающие сигнал отвечающему за выпуск гонщика оператору в момент, когда смена колес завершена. Когда все четыре колеса заменены, то гонщику показывается зеленый свет. Как выяснилось в ходе расследования Ferrari, в инциденте с Райкконеном и механиком в Бахрейне виноват сбой сенсора электронной системы. 

Уайтинг планирует оптимизировать этот процесс, предложив использовать сразу два датчика: один будет контролировать процесс затягивания колесной гайки, а второй – подтверждать факт смены колеса: «Используется два сенсора, которые сообщают оператору о полной готовности, он жмет на кнопку, и машина начинает движение». 

Технический директор Renault Боб Белл в Китае предположил, что FIA могла бы стандартизировать эту систему, начиная с 2021 года, чтобы обеспечить большую безопасность. Однако по мнению Уайтинга, Ф1 в этом не нуждается – судя по всему, Федерация планирует обязать команды разрабатывать собственные устройства, но согласно спецификациям FIA. 

«Не думаю, что нам нужно стандартизировать эти системы, – сказал Чарли. – Гораздо важнее быть уверенными в том, что у оператора не будет возможности дать команду начать движение, пока оба условия [за которые отвечают сенсоры] не окажутся выполнены».

Следующая новость
McLaren пообещала привезти в Барселону «настоящую» машину 2018 года

Предыдущая новость

McLaren пообещала привезти в Барселону «настоящую» машину 2018 года

Следующая новость

Для анализа проблемы обгонов задействовали ресурсы команд Ф1

Для анализа проблемы обгонов задействовали ресурсы команд Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Китая
Местонахождение Международный автодром Шанхая
Автор Скотт Митчелл