FIA определилась с расположением двойной зоны DRS на трассе в Валенсии

Поделились
Комментарии
FIA определилась с расположением двойной зоны DRS на трассе в Валенсии
25 нояб. 2013 г., 18:47

После дебюта в Канаде двойной зоны DRS FIA подтвердила, что такое же решение будет применяться на Гран При Европы, который пройдет на уличной трассе в Валенсии. Но в этот раз, зоны активации подвижного заднего антикрыла будут расположены не в конце и начале круга, а в середине…

После дебюта в Канаде двойной зоны DRS FIA подтвердила, что такое же решение будет применяться на Гран При Европы, который пройдет на уличной трассе в Валенсии. Но в этот раз зоны активации подвижного заднего антикрыла будут расположены не в конце и начале круга, а в середине…

Единственное место замера расстояния между машинами будет находится за 130 м до восьмого поворота. Если расстояние будет меньше секунды, то преследующий пилот получить право активировать систему после 10-го поворота. Вторая зона будет находится после 14-го поворота.
Следующие статьи раздела Формула 1
Стив Робертсон: Использование DRS сделало Формулу 1 более зрелищной

Предыдущая новость

Стив Робертсон: Использование DRS сделало Формулу 1 более зрелищной

Следующая новость

Мониша Кельтенборн: В Sauber готовы вновь воспользоваться услугами Педро де ля Розы в случае необходимости

Мониша Кельтенборн: В Sauber готовы вновь воспользоваться услугами Педро де ля Розы в случае необходимости

Об этой статье

Серия Формула 1
Тип материала Новость