Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
28 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
42 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
112 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
210 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
266 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
280 дней

FIA объяснила, как добьется визуального различия между машинами Ф1 с 2021 года

Поделились
Комментарии
FIA объяснила, как добьется визуального различия между машинами Ф1 с 2021 года
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
1 нояб. 2019 г., 21:00

После объявления деталей нового регламента Ф1 руководители чемпионата обозначили семь областей, в которых техника разных команд сможет отличаться внешне.

Накануне Гран При США были озвучены подробности совершенно нового технического регламента Формулы 1, который вступит в силу с 2021 года и должен радикально изменить весь спорт.

Читайте также:

Комментируя изменения, глава технической комиссии формульных гонок FIA Николас Томбасис отметил, что в новые правила заложен функционал, позволяющий обеспечить визуальное различие между техникой разных команд. 

По его мнению, это очень важно для болельщиков, хотя в некоторых областях разработчикам регламента и пришлось отказаться от дополнительных возможностей, чтобы избежать существенной разницы в эффективности.

На презентации в Остине Томбасис рассказал, что были выделены несколько зон, где обеспечивается визуальная разница. Это носовой обтекатель, переднее крыло с торцевыми пластинами, верхний воздухозаборник, воздухозаборники понтонов, верхняя кромка капота двигателя, тормозные воздуховоды и заднее крыло с торцевыми пластинами. Там, по словам чиновника, «можно предвидеть визуальные различия». 

При этом доработки будут по-прежнему ограничены в области днища, дефлекторов, диффузора и отчасти заднего крыла. FIA объяснила это «желанием защитить ключевые исследования, которые были проведены».

«Было очень много дискуссий о различиях в очертаниях машин, – объяснил Томбасис. – В последние полтора месяца возникла инициатива сделать эти различия более существенными. Мы ожидаем, что будет много компонентов, которые на разных машинах выглядят по-разному». 

2021 rules rendering
2021 rules rendering

Чтобы проиллюстрировать свой подход, FIA продемонстрировала три разных концепции машин, каждая из которых соответствует новому регламенту. Этот подход показывает, что общие правила в состоянии принести различные решения. 

На показанных рендерах можно видеть две разные конфигурации носового обтекателя – узкую и широкую. Передние крылья отличаются количеством, шириной и формой закрылков каскада 

Понтоны не похожи во всех трех версиях, это же касается задних крыльев, капотов двигателя и элементов в области диффузора. 

«У показанных машин множество отличий, – объяснил Томбасис. – Разумеется, мы не ждем, что реальные автомобили будут в точности такими, как на наших иллюстрациях. Но мы предполагаем, что регламент даст возможность для существования подобных отличий. 

Мы чувствуем, что сделали огромный шаг, позволив командам действовать креативно, а инженерам по аэродинамике использовать творческий подход для достижения своих целей». 

Читайте также:

Рендеры машин по правилам 2021 года:

Слайдер
Список

1/3

Фотограф: Motorsport .com

2/3

Фотограф: Motorsport .com

3/3

Фотограф: Motorsport .com

Следующая новость
Кочковатый асфальт трассы в Остине привел к неполадкам на машине Леклера

Предыдущая новость

Кочковатый асфальт трассы в Остине привел к неполадкам на машине Леклера

Следующая новость

Rich Energy намекнула на контракт с McLaren. Команда все опровергла

Rich Energy намекнула на контракт с McLaren. Команда все опровергла
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл