Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

FIA: Новый датчик никак не повлиял на скорость Ferrari

По словам Чарли Уайтинга, датчик, который FIA установила на машины Скудерии, чтобы следить за системой ERS, никак не сказался на их скорости.

Поделились
Комментарии
FIA: Новый датчик никак не повлиял на скорость Ferrari

В начале сезона уникальная двойная батарея в системе рекуперации энергии на машинах Ferrari привлекла к себе большое внимание. Весной соперники Скудерии указали FIA на лазейку, которую Ferrari, якобы, могла использовать для получения незаконного преимущества, после чего на машины из Маранелло установили дополнительное контрольное оборудование.

После летнего перерыва Ferrari стала серьезно уступать Mercedes: Льюис Хэмилтон выиграл последние четыре из пяти гонок, и Себастьян Феттель практически утратил шансы на титул. За этим последовали предположения, что усилившийся контроль FIA и лишил Ferrari преимущества. В самой команде отвергали все предположения по этому поводу, а на Гран При Японии гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг также заявил, что положение Ferrari не имеет абсолютно никакого отношения к тому, что сделала FIA.

На вопрос Motorsport.com по поводу этой ситуации Уайтинг ответил: «Я не совсем уверен, с чем связано такое падение формы. Существовали некоторые предположения, что это все из-за "волшебного" датчика, который мы заставили их установить. Я не собираюсь углубляться в эту тему, но отмечу, что с точки зрения производительности двигателя мы не согласны с этими предположениями. Здесь вообще нет никакой связи».

FIA сохранит секреты

Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене подчеркнул, что одна из самых больших проблем в ситуации с батареей заключалась в том, что расследование FIA вызвало утечку конфиденциальных данных о системе машины Скудерии. Он выразил надежду, что в будущем подобная информация «не будет становиться всеобщим достоянием».

Арривабене и Уайтинг встретились в субботу на Гран При Японии, чтобы обсудить ситуацию. По ее итогам Уайтинг рассказал, что было бы несправедливо, если бы FIA объяснила какие-либо дальнейшие подробности о том, что произошло.

«Мы разговаривали [в субботу] утром, теперь все четко ясно, – объяснил он. – Я не думаю, что должен говорить вам, что мы обсуждали, но обе стороны со всем разобрались».

На вопрос о том, может ли он уточнить, когда именно FIA установила новый датчик на машины Ferrari, Уайтинг ответил: «Нет. Если я это сделаю, к сожалению, я расскажу вам все о машине Ferrari, и, следовательно, я расскажу всем другим командам о машине Ferrari – этого я сделать не могу».

Хорнер и Марко встали на защиту гоночного стиля Ферстаппена

Предыдущая новость

Хорнер и Марко встали на защиту гоночного стиля Ферстаппена

Следующая новость

Хэмилтон уличил журналистов в неуважении к Феттелю

Хэмилтон уличил журналистов в неуважении к Феттелю
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari
Автор Джонатан Нобл