FIA не нашла нарушений топливного регламента

После гонки в Испании четыре машины – по одному от каждого производителя двигателей – были тщательно проверены на предмет соблюдения новых требований.

После квалификации Гран При Испании FIA выпустила директиву, обязующую все команды сделать топливное давление в системах высокого и низкого давления постоянным, а расход горючего ограничить величиной в 90 кг/ч.

Данный шаг был сделан, поскольку некоторые участников подозревали своих соперников в том, что те нашли способ накапливать горючее за расходомером и затем вбрасывать его в двигатель в наиболее подходящий для этого момент – как правило, на прямых – превышая, таким образом, норму мгновенного расхода топлива, ограниченную 100 килограммами в час.

Осуществляться эта операция должна с помощью хитрой системы, использующей, например, гибкие трубопроводы, способные расширяться и создавать дополнительную емкость, в которой и хранится необходимое количество топлива, которое будет востребовано в нужный момент.

После гонки FIA организовала проверку показаний давления топлива у четырех машин от четырех производителей двигателей. Были выбраны машины лучшего пилота каждой марки: Нико Росберга (Mercedes), Даниэля Риккардо (Red Bull), Себастьяна Феттеля (Ferrari) и Дженсона Баттона (McLaren).

Итоги проверки показали, что никаких нарушений указаний, выписанных в директиве FIA, не обнаружено. Федерация также сообщила командам, что такие тщательные проверки топливных систем будут проводиться и дальше, чтобы гарантировать, что участники не пытаются обойти правила.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Трек Каталунья
Тип статьи Новость
Rambler's Top100