Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
24 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
108 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
206 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
248 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
262 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
276 дней

FIA начала работу над новой версией Halo

Поделились
Комментарии
FIA начала работу над новой версией Halo
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
1 сент. 2018 г., 12:02

В 2021 году в Формуле 1 может появиться новая, более красивая версия системы защиты кокпита.

Отношение к Halo изменилось в лучшую сторону после аварии на старте Гран При Бельгии, где система спасла пилота Sauber Шарля Леклера от удара в голову колесом машины Фернандо Алонсо. Тем не менее, в эстетическом плане Halo продолжают критиковать.

В Монце гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг рассказал журналистам, что в Федерации работают над улучшением Halo: «Идет работа над новой версией Halo, возможно, она появится в Ф1 в 2021 году. Вероятно, ее внешний вид некоторым понравится больше». 

Хотя расследование аварии Леклера еще продолжается, уже есть предварительный вывод, что сила удара колеса машины Алонсо по Halo Шарля составила половины полной нагрузки, которую система выдерживала на тестах. В настоящее время Halo тестируют, оказывая на него воздействие с силой 125 кН. По предварительным выводам FIA, в аварии в Спа Halo выдержала удар с силой в 56 кН. 

На вопрос, спасла ли Halo жизнь Леклеру, Уайтинг ответил: «Мы пока не пришли к однозначному выводу. Нужно еще немного исследований. На данном этапе невозможно назвать механизмы аварии с полной уверенностью. Если посмотреть видео, то можно заметить, что подвеска McLaren была разрушена контактом с Halo. Это дает некоторое представление о силе удара». 

Уайтинг добавил, что изменения внешнего вида Halo будут возможны только в том случае, если это не скажется на уровне безопасности: «Должен сказать, что проект Halo является самым глубоким исследованием, которое мы когда-либо проводили. И если мы хотим сделать другую версию Halo, новый комплекс исследований должен быть столь же тщательным». 

Следующая новость
Force India ответила на претензии Haas к распределнию призовых

Предыдущая новость

Force India ответила на претензии Haas к распределнию призовых

Следующая новость

У Pirelli появился конкурент в шинном тендере Ф1

У Pirelli появился конкурент в шинном тендере Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Местонахождение Монца
Автор Джонатан Нобл