FIA изменила поребрики на «Ред Булл Ринге» после жалоб гонщиков

Международная автомобильная федерация распорядилась изменить конфигурацию желтых поребриков в Шпильберге после того, как пилоты повредили свои автомобили, проезжая по ним в последних поворотах трассы.

В 2016 году в последних двух поворотах «Ред Булл Ринга» были установлены крупные поребрики, чтобы гонщики не получали преимущество за счет широкого выезда за пределы трассы. После нескольких случаев того, как гонщики повреждали свои машины, в минувшем сезоне было решено увеличить промежуток между ними до 3,2 метров.

Тем не менее, на Гран При Австрии 2017 года многие гонщики в пятничных тренировках все равно повредили свои машины из-за выезда на поребрики в конце круга. 

После пятничных заездов гонщик Red Bull Макс Ферстаппен заявил: «Атаковать желтые бордюры тяжело. Я думаю, что они просто не предназначены для Формулы 1. Автомобили просто не созданы для этого».

Фелипе Масса согласился с голландцем: «Сегодня я повредил мою машину. Очевидно, что поребрики задумывались не для того, чтобы ломать машину. Я повредил машину не потому, что пытался использовать всю ширину трассы. Я лишь выехал слишком широко и вернулся».

После окончания заездов вечером в пятницу представители Международной автомобильной федерации распорядились перенести два поребрика ближе к десятому повороту. Это было сделано для того, чтобы позволить гонщикам, которые слишком широко выезжают в девятом повороте, возвращаться на трассу, не проезжая по ним.

Также был отремонтирован и поребрик в девятом повороте в связи с тем, что землю вокруг решетки водостока размыло. Решетка вылезала на поверхность трассы и могла повредить автомобили.

Дополнительная информация: Адам Купер и Скотт Митчелл

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Мероприятие Пятница, вторая тренировка
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Фелипе Масса , Макс Ферстаппен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100