Впервые в истории Ф1 на трассе в Мельбурне будет три зоны DRS вместо двух, что должно увеличить количество обгонов.
Новая зона активации системы DRS – изменения угла атаки плоскости заднего антикрыла для уменьшения прижимной силы – будет располагаться на третьем секторе трассы между 12 и 13 поворотами.
Зона определения возможности использования DRS будет находиться на скоростном участке сразу перед окончанием второго сектора за 170 метров перед 11 поворотом. В гонке пилоты смогут активировать систему, если отставание от соперника впереди будет меньше секунды.
Схема трассы «Альберт-парк»
Две другие зоны DRS останутся на прежнем месте – на стартовой прямой и участке между вторым и третьим поворотами.
Дополнительная информация: Адам Купер
