Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Гонка через
07 Часов
:
25 Минут
:
04 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
11 дней

FIA будет использовать электронику для контроля границ трассы в Мехико

Поделились
Комментарии
FIA будет использовать электронику для контроля границ трассы в Мехико
Автор:
24 окт. 2019 г., 17:11

Особое внимание по ходу предстоящего уик-энда уделят 11-му повороту, где прежде регулярно происходили нарушения.

Впервые электронная система контроля в этом сезоне использовалась в Спа, где с ее помощью судьи контролировали точное положение машин в повороте «Радийон». 

11-й поворот трассы братьев Родригес – быстрый левый на втором секторе, который выводит на заднюю прямую – позволяет пилотам получить преимущество в скорости, если выехать за белую линию. Кроме того, с этого года там будет располагаться третья зона DRS.

FIA четко дала понять, что отныне любой круг, показанный с нарушением границ трассы, будет исключаться из протоколов, а в случае трех нарушений гонщик получит черно-белый предупреждающий флаг.  

В документах руководителя гонки Майкла Маси, выпущенных накануне уик-энда, говорится: «Время круга, показанное в любой из тренировок (этим термином FIA описывает и квалификацию – прим.ред.) с полным выездом за красно-белый поребрик на выходе из 11-го поворота – так, чтобы ни одна часть машины не сохраняла контакт с ним – будет признано судьями недействительным. 

После третьего подобного случая по ходу гонки пилоту будет показан черно-белый флаг, а о каждом последующем нарушении будет сообщаться судьям. 

Команды будут информироваться о каждом случае выезда их гонщиков за красно-белый поребрик на выходе из 11-го поворота посредством официальной системы передачи сообщений. 

Изложенные выше условия не будут автоматически применяться к гонщикам, которые оказались за пределами трассы в результате действий соперников. Каждый такой эпизод будет рассматриваться индивидуально».

Маси также напомнил, что в Мехико действуют старые правила, установленные еще Чарли Уайтингом. Они устанавливают особый порядок возвращения после выезда за белую линию в первом, восьмом и 11-м поворотах – в обоих случаях пилотам необходимо сначала объехать ограничители, подобно тому, как это было в Сочи. При этом возвращение должно быть безопасным. 

Читайте также:

Следующая новость
Положение в общем зачете Формулы 1 после дисквалификации Renault

Предыдущая новость

Положение в общем зачете Формулы 1 после дисквалификации Renault

Следующая новость

«Формуле Е мне не интересна». Хэмилтон ответил Верню

«Формуле Е мне не интересна». Хэмилтон ответил Верню
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Автор Адам Купер