Формула 1
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
81 день
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
165 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
179 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
249 дней

Феттелю и Леклеру посоветовали брать пример с Хэмилтона

Поделились
Комментарии
Феттелю и Леклеру посоветовали брать пример с Хэмилтона
Автор:
, Редактор новостей
19 нояб. 2019 г., 10:00

После Гран При Бразилии директор Ф1 Росс Браун заявил, что Себастьян Феттель и Шарль Леклер должны честно признавать свои ошибки. Как это делает Льюис Хэмилтон.

В конце гонки в Сан-Паулу пилоты Ferrari столкнулись в борьбе за четвертое место и сошли с дистанции. Ни один из них не признал вины в аварии – что заметно контрастирует с поведением Льюиса Хэмилтона, который сразу принес извинения Александру Элбону за инцидент на предпоследнем круге.

Бывший технический директор Ferrari Росс Браун, который теперь работает управляющим директором Ф1, считает, что гонщики Скудерии должны вести себя иначе.

«Я бы не хотел судить, кто больше виноват в аварии, – написал Браун в колонке на сайте Ф1. – Но было бы хорошо, если бы один из них последовал примеру Хэмилтона и немедленно признал вину. Так, как поступил чемпион после столкновения с Элбоном.

Если Ferrari действительно хочет положить конец доминированию Mercedes, ей нужно не только предоставить своим гонщикам более конкурентоспособный автомобиль, но и сделать так, чтобы подобные инциденты не повторялись. Формула 1 – командный вид спорта, особенно если говорить о Маранелло».

Читайте также:

Также Браун посоветовал руководителю Скудерии Маттиа Бинотто донести до гонщиков мысль, что право решающего голоса всегда остается за командой.

«После летнего перерыва в раздевалке Ferrari была серьезная напряженность. Потом казалось, что уже все успокоилось. Но теперь Маттиа Бинотто сталкивается с трудной задачей вернуть все на круги своя. О чем он сам говорил в интервью после гонки.

Он должен был сказать гонщикам, чтобы они выполняли свои обязанности. На языке Маранелло всегда означает, что интересы команды выше интересов пилотов – чего не было в воскресной гонке».

Читайте также:

Следующая новость
С 20-го места на третье. Все обгоны Сайнса в Сан-Паулу: видео

Предыдущая новость

С 20-го места на третье. Все обгоны Сайнса в Сан-Паулу: видео

Следующая новость

Рекордно юный подиум и одинокий Хюлькенберг. Интересная статистика Гран При Бразилии

Рекордно юный подиум и одинокий Хюлькенберг. Интересная статистика Гран При Бразилии
Загрузить комментарии