Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
29 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
43 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
113 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
211 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
253 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
267 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
281 день

Феттелю и Леклеру посоветовали брать пример с Хэмилтона

Поделились
Комментарии
Феттелю и Леклеру посоветовали брать пример с Хэмилтона
Автор:
, Редактор новостей
19 нояб. 2019 г., 10:00

После Гран При Бразилии директор Ф1 Росс Браун заявил, что Себастьян Феттель и Шарль Леклер должны честно признавать свои ошибки. Как это делает Льюис Хэмилтон.

В конце гонки в Сан-Паулу пилоты Ferrari столкнулись в борьбе за четвертое место и сошли с дистанции. Ни один из них не признал вины в аварии – что заметно контрастирует с поведением Льюиса Хэмилтона, который сразу принес извинения Александру Элбону за инцидент на предпоследнем круге.

Бывший технический директор Ferrari Росс Браун, который теперь работает управляющим директором Ф1, считает, что гонщики Скудерии должны вести себя иначе.

«Я бы не хотел судить, кто больше виноват в аварии, – написал Браун в колонке на сайте Ф1. – Но было бы хорошо, если бы один из них последовал примеру Хэмилтона и немедленно признал вину. Так, как поступил чемпион после столкновения с Элбоном.

Если Ferrari действительно хочет положить конец доминированию Mercedes, ей нужно не только предоставить своим гонщикам более конкурентоспособный автомобиль, но и сделать так, чтобы подобные инциденты не повторялись. Формула 1 – командный вид спорта, особенно если говорить о Маранелло».

Читайте также:

Также Браун посоветовал руководителю Скудерии Маттиа Бинотто донести до гонщиков мысль, что право решающего голоса всегда остается за командой.

«После летнего перерыва в раздевалке Ferrari была серьезная напряженность. Потом казалось, что уже все успокоилось. Но теперь Маттиа Бинотто сталкивается с трудной задачей вернуть все на круги своя. О чем он сам говорил в интервью после гонки.

Он должен был сказать гонщикам, чтобы они выполняли свои обязанности. На языке Маранелло всегда означает, что интересы команды выше интересов пилотов – чего не было в воскресной гонке».

Читайте также:

Следующая новость
С 20-го места на третье. Все обгоны Сайнса в Сан-Паулу: видео

Предыдущая новость

С 20-го места на третье. Все обгоны Сайнса в Сан-Паулу: видео

Следующая новость

Рекордно юный подиум и одинокий Хюлькенберг. Интересная статистика Гран При Бразилии

Рекордно юный подиум и одинокий Хюлькенберг. Интересная статистика Гран При Бразилии
Загрузить комментарии