Феттель жаловался на нестабильность машины. Ferrari нашла решение
Скудерия планирует привезти в Китай модифицированное днище, которое должно помочь команде решить проблемы шасси, выявленные на тестах и Гран При Австралии.






Предсезонные тесты Формулы 1 и первая гонка сезона в Мельбурне раскрыли недостатки в балансе новой машины Ferrari – SF71H ведет себя нестабильно на торможениях и на апексе поворотов.
Кроме того, результаты на трассе показали расхождения с данными вычислительной гидродинамики. В частности, машине не хватает прижимной силы в задней части, из-за чего команде пришлось использовать в Мельбурне упрощенную версию переднего крыла. Это помогло сбалансировать машину, но не позволяло, как считают в Маранелло, извлечь из нее максимум.
Предполагается, что причины проблем кроются в удлиненной базе SF71H.
На Гран При Бахрейна, стартующий на следующей неделе, команда приедет с машиной в конфигурации Гран При Австралии, однако к этапу в Китае Ferrari готовит доработанное днище, которое должно улучшить характеристики машины.
Новинку получат оба гонщика Ferrari Себастьян Феттель и Кими Райкконен.
О поведении SF71H на трассе Феттель ранее говорил следующее: «Машина пока не отвечает на мои действия так, как я бы хотел. Она скользит в поворотах, я не очень доволен балансом на входе в повороты».

Предыдущая новость
Де Врис: McLaren обещала мне переход в Формулу 1 за титул в Ф2
Следующая новость
Спорим, вы их уже не помните. Все сейфти-кары Mercedes в Ф1

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Пилоты | Кими Райкконен , Себастьян Феттель |
Команды | Ferrari |
Автор | Франко Нуньес |