Феттель встал на защиту Арривабене

Пилот Ferrari не согласился с Берни Экклстоуном, который заявил недавно, что руководителю команды из Маранелло требуется помощник, так как один он не справляется с поставленными задачами.

В недавнем интервью Gazzetta dello Sport  коммерческий босс Формулы 1 сказал, что Скудерии стоит подумать об усилении управления. В то время как в Mercedes на командном мостике работают Тото Вольф и Ники Лауда, а у Red Bull есть Кристиан Хорнер и Хельмут Марко, итальянский коллектив пребывает под единоначалием Маурицио Арривабене.

«Думаю, Ferrari сейчас не хватает именно этого. Конечно, не нужно менять Маурицио Арривабене, но, может, нужен кто-то, кто будет ежедневно работать вместе с ним», – заявил Берни Экклстоун.

Однако на защиту своего босса встал Себастьян Феттель. Говоря о своем отношении к ситуации по ходу Гран При Мексики, четырёхкратный чемпион мира выразил уверенность, что Арривабене справляется со своей работой.

«Разумеется, у него огромное количество обязанностей. Он очень много работает на благо команды, и этого у него ни в коем случае не отнять, – объяснил немец. – В то же время в команде много других сотрудников, потому неверно говорить, что Маурицио тянет всё в одиночку. Каждый старается помогать ему всеми возможными способами для достижения общей цели.

Непросто координировать работу 1300 сотрудников, но я не сомневаюсь, что наши руководители, а в особенности Маурицио, отлично справляются со своей работой. Сейчас всё начинает вставать на свои места, и будущий год обещает нам многое. Разумеется, это наша задача – продемонстрировать свои возможности».

Дайте Ferrari время

Сам Феттель уже десять гонок кряду не может покорить подиум. И хотя о выступлении команды всегда судят по результатам, Себ уверен, что сейчас у Ferrari есть задачи поважнее.

«Результатов нет уже какое-то время – а значит, что-то требуется улучшить, – сказал он. – Конечно же, мы работаем над этим, но я не хотел бы открывать карты слишком рано – думаю, это не моя задача.

Понятно, что в командах Ф1 работает множество людей, что машины становятся всё сложнее и сложнее. Сейчас очень важно, чтобы все действия были скоординированы. Это 30 или 20 лет назад можно было просто построить машину, к началу зимних тестов собрать вместе шасси, мотор, немножко поработать над аэродинамикой – и потом смотреть, как это сочетание работает.

В наши дни необходимо взаимодействие и постоянное движение вперед. Порой приходится менять собственные взгляды на то, что верно, а что нет. Важно всегда стремиться к новым целям, понимая собственные возможности. Действовать умнее, быстрее, эффективнее. И в этом отношении, я считаю, мы смогли заметно прибавить. Хотя такой процесс, конечно, требует времени».

Феттель напомнил, что команды, которые в последние годы выигрывали чемпионские звания, тоже не сразу пришли к успеху.

«Перемены к лучшему есть, но часто говорят, что они не видны, – сказал немец. – И это то, что я не устаю повторять – нас оценивают по итоговому результату. Выстроить всё правильно – часть процесса. У нас было так в Red Bull, где тоже потребовалось время. В 2005-м они взялись за дело, и только в 2009-м мы стали выигрывать гонки. С Mercedes – точно такая же история».

 Дополнительная информация: Роберто Кинкеро

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Комментарий
Тэги маурицио арривабене
Rambler's Top100