Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

Феттель ужасает, Норрис восхитил. Герои и лузеры квалификации

Поделились
Комментарии
Феттель ужасает, Норрис восхитил. Герои и лузеры квалификации
Автор:
, редактор
4 июл. 2020 г., 16:31

Два чемпиона мира смотрятся бледно, а британский юниор и вечно второй финн опережают амбициозных напарников

Герои

Валттери Боттас

В прошлом году после подвигов в Австралии Валттери хвалился новой бородой и волшебной кашей. Неизвестно, какие злаки и растительность на теле помогли ему теперь, но финн опять мощно начинает сезон. 

Боттас показал лучшее время и во втором, и в третьем сегментах. Причем в Q3 Валттери проехал просто феноменальный круг. Вице-чемпион побил рекорд «Ред Булл Ринга» и вынудил Льюиса Хэмилтона идти ва-банк. Сам Боттас вторую попытку испортил, вылетев с трассы. Но Льюис все равно не смог до него дотянуться – 0,012 секунды в пользу Валттери.

Читайте также:

 

Фото: Steven Tee / Motorsport Images

Ландо Норрис

После пятничных тренировок эксперты чуть не списали McLaren в утиль. Четвертой по силе командой называли Racing Point, лидером середняков – Renault, а Уокингу оставляли право побороться с AlphaTauri. Но в субботу все вышло не так. 

По состоянию на сейчас McLaren выглядит третьей силой пелотона, причем в плотной борьбе с Red Bull. И это во многом благодаря феноменальному выступлению Норриса в квалификации. Ландо не просто выиграл борьбу у Элбона, Переса и собственного партнера Сайнса. Он оторвался от этой группы на четверть секунды, а вот до третьего места Ферстаппена ему не хватило всего полутора десятых. 

На этом фоне восьмое место Карлоса Сайнса выглядит бледно. Может, в Маранелло ошиблись с выбором?

Читайте также:

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

Даниэль Риккардо

Австралиец не то чтобы зажег в квалификации, но показал пример того, как сделать максимум из минимума. В субботу Renault вовсе не казалась обязательным участником Q3, но Дэн сумел туда прорваться. Это удалось во многом благодаря проблемам Ferrari, но пользоваться чужими ошибками – и есть признак мастера.

Пока вернувшийся в чемпионат Эстебан Окон напряженно боролся с Haas, Риккардо выпихнул из третьего сегмента Ferrari Феттеля. Да, в Q3 австралийцу не повезло: вылет Валттери Боттас не дал ему улучшить время. Но в его положении и десятое место – достижение.

Читайте также:

 

Фото: Andy Hone / Motorsport Images

Неудачники

Себастьян Феттель

Судя по всему, на первых Гран При сезона Ferrari будет бороться не с Mercedes и Red Bull, а с McLaren и Racing Point. По крайней мере, на одном круге скорости у Скудерии нет. Но даже в таких условиях Феттель выступил хуже, чем мог бы. 

Так сложилось, что во втором сегменте Себастьян боролся за выход в Q3 с собственным партнером Шарлем Леклером. Понятно, что за такой расклад стыдно должно быть Ferrari, но и сам Феттель проигрывать партнеру – тем более сейчас – явно не собирался.

В Q2 Леклера и Феттеля разделили полторы десятых, но на стартовой решетке разница будет больше. Мы видели, что времена пилотов Ferrari во втором сегменте были вызваны их ошибками. В Q3 Шарль смог прибавить и в итоге будет стартовать седьмым. Себ же остался в четырех позициях позади напарника. В условиях наметившейся войны с командой такое поражение – тревожный симптом. Тем более, что Феттель не прошел в Q3 на исправной машине впервые с 2015 года.

Читайте также:

 

Фото: Steven Tee / Motorsport Images

Кими Райкконен

Еще один бывший чемпион мира с катастрофическим результатом. Как и на Феттеля, на Кими повлияла общая ужасная форма машины. Как и Себастьян, Райкконен проиграл более молодому напарнику. Но если поражения немца от взошедшей звезды Шарля Леклера нас уже не удивляют, преимущество Антонио Джовинацци над Райкконеном по-прежнему кажется чем-то из ряда вон. 

Тем не менее, сегодня итальянец смог привезти именитому напарнику 0,049 секунды, чего хватило, чтобы выиграть единственный бой, который в квалификации вели пилоты Alfa Romeo. Конечно, и Антонио, и Кими еще опередили Николя Латифи, но дебютант Williams вел борьбу только с самим собой, проиграв конкурентам более полусекунды. 

Кажется, на результате Райкконена сказалось то, что он не успел на последний круг в Q1. Но при его опыте такие ошибки вообще не должны допускаться. 

 

Фото: Charles Coates / Motorsport Images

Лэнс Стролл

Завсегдатай нашей рубрики возвращается. Нет, сегодня Лэнс провел просто блестящую квалификацию. Ну, для самого себя. 

Большую часть сессии канадец рвал жилы и опережал Серхио Переса, претендуя на статус лучшего из остальных. После первой попытки в Q3 Лэнс и был четвертым (топ-3 в этом году вместо трех команд превратилось в тройку пилотов), вот только Стролл заранее израсходовал все шины и полноценной второй попытки в третьем сегменте у него просто не было. 

В итоге Лэнс хоть и оказался на мощном для себя девятом месте, но проиграл сражение всем, кому только мог. Утешает лишь то, что от пятого места его отделили 0,161 секунды. 

Читайте также:

«Мы точно не десятые по скорости». Риккардо рассказал, как проиграл квалификацию

Предыдущая новость

«Мы точно не десятые по скорости». Риккардо рассказал, как проиграл квалификацию

Следующая новость

Судьи вызвали Хэмилтона для разбора нарушений в квалификации

Судьи вызвали Хэмилтона для разбора нарушений в квалификации
Загрузить комментарии