Феттель согласился назвать SF16-H "революционной"

Поделились
Комментарии
Феттель согласился назвать SF16-H
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
22 февр. 2016 г., 19:10

По словам лидера Скудерии, закончившего первый тестовый день в Барселоне на верхней строчке протокола, новая машина действительно серьезно отличается от прошлогодней.

Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H

Инженеры Ferrari внесли ряд существенных изменений в конструкцию своей машины. SF16-H отличает иная форма носового обтекателя, а также конфигурация подвески – и это только самые заметные изменения.

После окончания первого официального тестового дня за рулем нового автомобиля Феттель согласился, что новинку можно назвать "революционной".

«Да, во многих смыслах так и есть, – ответил он на соответствующий вопрос. – Внутри множество изменений, и многие вещи, которые сдерживали нас в прошлом году, теперь дают надежду, что мы сможем прибавить в этом.

Это шаг вперед. Первое впечатление очень позитивное. В целом кажется, что это серьезный шаг. Я сразу почувствовал уверенность, мне было комфортно за рулем, и обычно это хороший знак. Но мы знаем, что предстоит проделать еще немало работы.

Очень сложно сравнивать [с прошлогодней машиной], потому что последний раз я садился за ее руль достаточно давно. То, что было в Ле-Кастелле [во время январских тестов дождевой резины] – это совсем не то. Но в целом, мне кажется, мы сделали шаг вперед».

Времени мало

Феттель попросил не делать далеко идущих выводов на основе протокола дня, в котором его время оказалось почти на полсекунды лучше результата Льюиса Хэмилтона.

«Определенно это лучше, чем быть последним, – сказал он. – Как я уже говорил, мы в целом довольны машиной, тем, как она себя вела, так что в этом отношении всё хорошо. Мы проехали немало кругов. В идеале я бы хотел проехать больше, но нормально, что не всё получается сразу.

Я бы не сказал, что у нас были серьезные проблемы, но небольшие заминки, когда надо было на что-то обратить внимание – в таких случаях вы останавливаетесь и, конечно, теряете время».

Когда Феттеля попросили прокомментировать форму команды Mercedes, новая машина которой в первый день проехала более 150 кругов, он сказал: «Похоже, у них был неплохой день. Мы не смогли проехать столько же, но и у нас достаточно поводов быть довольными. Как и поводов подумать, в чём мы можем прибавить.

Времени мало. Не секрет, что через четыре недели нам уже предстоит гоняться в Австралии, так что мы понимаем, что предстоит немало потрудиться».

Следующие статьи раздела Формула 1
Honda разобралась с главной проблемой, считает Баттон

Предыдущая новость

Honda разобралась с главной проблемой, считает Баттон

Следующая новость

В Mercedes собираются опробовать "неожиданные" детали

В Mercedes собираются опробовать "неожиданные" детали

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Себастьян Феттель В Магазин
Команды Ferrari В Магазин
Автор Олег Карпов
Тип материала Комментарий