Феттель снова провалился на фоне триумфа Леклера. Герои и неудачники квалификации в Сочи

Герои

Шарль Леклер

Кажется, нашу рубрику уже можно переименовать в «Леклер и неудачники», потому что именно на эту роль Шарль переводит всех остальных пилотов топ-команд. Поул в Сочи стал для 21-летнего монегаска четвертым подряд. В последний раз гонщик Ferrari стартовал с первой строчки больше трех гонок подряд на стыке 2000-го и 2001-го годов, когда Михаэль Шумахер сделал это семь раз кряду. 

Обладатель поула Шарль Леклер, Ferrari SF90

Фото: Andy Hone / LAT Images

Какую бы магию не откопали мотористы Ferrari, но на одном квалификационном круге их машина стала недостижима для конкурентов. Правда, только одна машина – та, на которой едет Леклер. Трудно поверить, что монегаск привозит Себастьяну Феттелю по полсекунды одним своим мастерством, но других вариантов пока не видно. 

Так или иначе, а Леклер опять лучше всех в квалификации. И опять достоин оваций.

Читайте также:

• Леклер усомнился в пользе от поула на Гран При России

Карлос Сайнс

Нико Хюлькенберг показал лучшее среди середняков время в первой попытке в Q3, и еще улучшил его во второй. Казалось, шестое место у немца в кармане, но Карлос Сайнс как маг из воздуха вынул семь сотых разницы на своем последнем круге. А в качестве бонуса получил позицию оштрафованного Макса Ферстаппена.

Карлос Сайнс, McLaren MCL34

Фото: Simon Galloway / Sutton Images

Судя по тренировкам и квалификации, в Сочи McLaren и Renault в очередной раз сразятся между собой за звание четвертой команды пелотона. И первая дуэль осталась за Уокингом именно благодаря Сайнсу.

Ромен Грожан

После провала в сингапурской квалификации, когда Ромен не вышел даже из первого сегмента, проход в Q3 можно считать прорывом. К тому же, Кевину Магнуссену этого не удалось. Трасса в Сочи болидам Haas подходит явно лучше, чем в Сингапуре. Вот только Магнуссен, как и неделю назад, стартовать будет 13-м, а Грожан разменял 17-е место на восьмое.

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Andy Hone / LAT Images

После шестого места в Q2 казалось, что Грожан даже поборется за место лучшего из остальных. Но в третьем сегменте конкуренты смогли значительно прибавить, а у Haas ничего в запасе не нашлось. Однако, на последнем круге Ромен все же скинул пару десятых, обошел Дэна Риккардо, а заодно и оштрафованного Ферстаппена. Пять позиций от напарника в пользу француза – важное достижение.

Неудачники

Себастьян Феттель

Третье место при поуле напарника всегда смотрится не очень, а уж с разрывом в 0,425 секунды… Себ вроде бы всю квалификацию прибавлял, улучшал время в обеих попытках в Q3, но по итогу проиграл не только Леклеру, но и Хэмилтону. Что до отставания от напарника, то даже Лэнс Стролл уступил меньше Серхио Пересу. 

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Simon Galloway / Sutton Images

Временами складывается ощущение, что квалификационный режим работает только на Ferrari Леклера. Но это лишь домыслы, а по фактам мы видим, как четырехкратный чемпион проиграл 21-летнему напарнику квалификацию в девятый раз подряд. Кажется, такое удается только Феттелю да Роберту Кубице.

Даниэль Риккардо

В борьбе двух пилотов Renault отстать от партнера на позицию – уже провал. А отстать сразу на три – провалище. Тем более, для формального лидера команды Дэна Риккардо. Вдобавок, разница между ним и Нико Хюлькенбергом составила 0,372 секунды. Больше Дэн проигрывал немцу лишь раз – когда вообще не вышел из первого сегмента в Венгрии.

Даниэль Риккардо, Renault Sport F1 Team R.S.19

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

Риккардо оказался единственным из середняков, кто не смог прибавить во второй попытке в Q3, из-за чего впереди австралийца оказался даже Ромен Грожан. Единственное утешение – старт бок о бок с прежним напарником Максом Ферстаппеном. Но, думается, Даниэль предпочел бы стартовать рядом с Сайнсом.

Александр Элбон

Среди российских фанатов Ф1 есть мнение, что Алекс Элбон получил в Red Bull место, которое по праву полагалось Даниилу Квяту. И, кажется, сочинская трасса тоже так думает. Иначе трудно объяснить тотальные неудачи тайца в России.

Вчера он под неправильным углом наехал на бордюр и провел в боксах добрую часть второй тренировки. Из-за этого сегодня утром больше работал на Medium, и лишь под конец FP3 тренировал квалификацию. А в самой квалификации первая попытка Элбона не удалась, а вторая закончилась ударом об ограждение. 

Александр Элбон, Red Bull Racing RB15

Фото: Steve Etherington / LAT Images

Конечно, никто не ждал, что Алекс сразу станет достойным соперником Максу Ферстаппену. Но если он будет бить машину в первом сегменте квалификации, уже через пять гонок может вернуться в Toro Rosso. Ну, или в AlphaTaurus.

Читайте также:

• Леклер опередил Хэмилтона в Сочи и взял четвертый поул подряд
• Гран При России: стартовая решетка