Феттель считает, что второй пит-стоп стоило провести позже

Резина SuperSoft позволяла ехать быстрее соперников, и слишком ранний отказ от неё мог негативно сказаться на результате, объяснил пилот Ferrari.

Себастьян Феттель предположил, что если уж команда решила перейти на тактику с двумя пит-стопами, то вторую остановку стоило провести несколько позже, так как резина SuperSoft позволяла дольше оставаться на трассе.

«Я атаковал на протяжении всей гонки, – сказал он. – Мы предпочли достаточно рано перейти на другую тактику, с которой планировали вернуться на первую позицию. У Льюиса же была возможность остаться на трассе и посмотреть, что произойдет с шинами.

Признаться, я был удивлен, сколь долго протянули шины SuperSoft. Мы могли бы ехать на них и дальше, потому что износ оказался не столь высок, как мы ожидали. Возможно, именно в этот момент мы и проиграли гонку.

Проблема заключалась в том, что Льюис был слишком быстр. Полагаю, мы провели великолепный уик-энд. Старт вышел фантастическим, и единственным пугающим моментом оказался последний поворот на первом круге, в котором я с трудом смог затормозить».

При этом Себ считает главным выводом канадского Гран При форму Ferrari, а вовсе не упущенную победу.

«Я не большой любитель кого-то в чем-то обвинять, – сказал Феттель. – Я думаю, что команда провела отличный уик-энд.

У нас выдалось непростое начало сезона, на последних этапах мы никак не могли продемонстрировать высокую скорость на протяжении всего уик-энда, а здесь были быстры и в субботу, и в воскресенье.

Быть может, мы и не добились желаемого результата, но я получил удовольствие от гонки и от борьбы с Льюисом».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Мероприятие Гонка
Трек Монреаль
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100