Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
04 Часов
:
25 Минут
:
09 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
13 дней
04 дек.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
77 дней

Феттель раскритиковал идею реверсивных гонок

Поделились
Комментарии
Феттель раскритиковал идею реверсивных гонок
Автор:

Немецкий пилот Ferrari назвал идею спринтов, в которых лидеры будут стартовать из хвоста решетки, совершенно неправильной

Идея радикального изменения формата Гран При, заблокированная Mercedes этой весной, вновь оказалась на повестке дня после непредсказуемого Гран При Италии, подарившего первую победу в карьере Пьеру Гасли. 

Читайте также:

На этот раз – по правилам, прописанных в актуальной версии Договора Согласия – одобрить идею коротких гонок с обратным расположением машин на решетке (лидеры позади, аутсайдеры впереди) можно будет даже в том случае, если одна или две команды выступят против. 

О своем отрицательном отношении к этой новации уже сказал Тото Вольф, а на Гран При Тосканы позицию австрийца поддержал Себастьян Феттель. 

«Думаю, это совершенно неправильно, – отметил четырехкратный чемпион. – Если ты пробуешь двигаться в таком направлении, это свидетельство, что у тебя что-то не в порядке с правилами и инструментами, которые должны делать борьбу на трассе более плотной. 

Напомню, у нас уже были изменения переднего крыла, которые стоили всем целого состояния, но ничего не изменили с точки зрения гонок. Так что это [реверсивные спринты] видится мне неправильным».

Себ добавил, что сам связывает надежды с новыми правилами, которые должны были вступить в силу с 2021 года, но из-за пандемии переход на них отложили на сезон-2022. 

«Я полагаю, все надежды связаны с 2022 годом, с новым регламентом, – объяснил немец. –  Но нужно устранить главные проблемные точки, а не устраивать лотерею.  

Это против спортивного соревновательного элемента. Как участник соревнований, я не люблю победы других людей. Но должен признать, что если они выиграли, то лучше сделали свою работу. 

Потому, думаю, не с интересах спорта перемешивать все подобным образом».

Читайте также:

Свою аргументацию привел и Джордж Расселл из Williams – он заметил, что гонщики слабых команд будут выглядеть не лучшим образом, теряя в реверсивных гонках позицию за позицией.  

«Если честно, я против, – объяснил он. – У нас самая медленная машина, так что нас легко сожрут. 

Можно, конечно, обороняться как безумец и сдерживать более быстрых соперников, но с точки зрения гонщика ты будешь выглядеть тупо, так как сражаешься с теми, кто намного быстрее. Они могут тормозить на десять метров позже, атаковать издалека. 

Будь я в одной из быстрых машин, я бы так и сделал. В итоге те гонщики будут выглядеть героями, проводя такие атаки – просто потому, что машина позволяет. 

Неверное, мы тоже сможем заработать какие-то очки и приехать не последними в таких гонках, но для нас – речь обо мне с Николя [Латифи], о парнях из Haas и Alfa, просто нереально соперничать с теми, кто намного быстрее». 

Читайте также:

Уэббер предсказал скорый разлад между Ferrari и Леклером

Предыдущая новость

Уэббер предсказал скорый разлад между Ferrari и Леклером

Следующая новость

«Эта страница закрыта». Тодт отказался помогать Ferrari

«Эта страница закрыта». Тодт отказался помогать Ferrari
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Себастьян Феттель
Автор Адам Купер