Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
19 Часов
:
06 Минут
:
45 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
54 дня
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
145 дней

Феттель про участившиеся наказания в Ф1: Нас штрафуют, потому что мы ноем

Поделились
Комментарии
Феттель про участившиеся наказания в Ф1: Нас штрафуют, потому что мы ноем
Автор:
3 июл. 2018 г., 09:39

Себастьян Феттель посетовал на раздутый свод гоночных правил, который не оставляет гонщикам возможности выяснять отношения на трассе.

Гонщик Ferrari после квалификации Гран При Австрии был отправлен на три позиции назад на стартовой решетке за минорное нарушение правил: в Q2 он случайно сдержал находившегося на быстром круге Карлоса Сайнса. И хотя этот эпизод ни на что не повлиял, судьи решили сурово наказать претендента на чемпионский титул, сославшись на сложившуюся практику.

В гонке Феттель финишировал третьим, и после завершения заезда возложил ответственность за избыточное судейство не на FIA, а на самих гонщиков.

«Меня не предупредили, что [Карлос] позади, поэтому я не видел его, – сказал Феттель журналистам. – Я не хочу пережевывать это, просто... свод правил стал каким-то охрененно большим.

Я думаю, тому виной все гонщики, все мы. Почти каждый когда-нибудь так делал – ныл и жаловался [про соперника]: "Ой, он сделал то-то или то-то". В конце концов, нам надо позволить самим выяснять отношения на трассе».

Сайнс после квалификации также признал, что вины Себастьяна в том эпизоде как таковой не было.

«Мне видится, что такие ситуации происходят из-за ошибок инженеров, когда они не говорят, что сзади кто-то нагоняет, а не самих пилотов, – сказал он журналистам. – Признаюсь, если бы это помешало мне пройти в Q3, я бы стоял перед вами куда более злой. Но мне удался такой классный круг к Q2!»

Мнение FIA

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг на вопрос Motorsport.com про штраф Феттеля ответил, что судьи выносят решения на основании архива всех нарушений за последние годы.

«Думаю, тут все было заслужено. Точно такое же решение, как и в других случаях», – сказал он.

Уайтинг добавил, что судьи FIA пока далеки от того, чтобы рассматривать эпизоды комплексно, учитывая их последствия.

«[Случай между Феттелем и Сайнсом] мало на что повлиял, поэтому если пытаться рассматривать инциденты сквозь призму последствий, то можно сказать – нет вреда, нет наказания. Но мы пока об этом не думаем. Мы думаем о том, чтобы [начать] говорить об этом, но пока [такой подход] мы не используем».

Дополнительная информация: Адам Купер, Мэт Бир и Скотт Митчелл

Следующая новость
«Вибрация была такая, что я даже повернуть не мог». Сайнс о своих страданиях в Гран При Австрии

Предыдущая новость

«Вибрация была такая, что я даже повернуть не мог». Сайнс о своих страданиях в Гран При Австрии

Следующая новость

Трижды три впервые в истории: интересная статистика Гран При Австрии

Трижды три впервые в истории: интересная статистика Гран При Австрии
Загрузить комментарии