Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
53 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
137 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
235 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
256 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
291 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
305 дней

Феттель оценил эффект квалификационного режима Mercedes в 0,1 секунды

Поделились
Комментарии
Феттель оценил эффект квалификационного режима Mercedes в 0,1 секунды
Автор:
26 мар. 2018 г., 14:29

Победитель Гран При Австралии уверен, что специальный режим двигателя уже не дает Mercedes такого преимущества над Ferrari, как в прошлом сезоне.

В квалификации Гран При Австралии Льюис Хэмилтон выиграл поул с преимуществом в шесть с лишним десятых над Кими Райкконеном и Себастьяном Феттелем. Пилот Red Bull Даниэль Риккардо даже заявил, что за рулем Mercedes любой топ-гонщик смог бы взять поул. При этом сам Хэмилтон говорил, что не использовал каких-либо особых режимов мотора. 

По мнению Феттеля, в Австралии Mercedes удалось добавить в концовке квалификации, как это бывало прежде, но эффект оказался значительно меньше, чем раньше. Четырехкратный чемпион мира считает, что столь резкий рост скорости оказался возможен из-за стечения обстоятельств.

«Думаю, они включали его ["режим вечеринки"] в Q3, но не это принесло им семь десятых, – сказал Себ журналистам в воскресенье после победной гонки. – Если внимательно изучить результаты квалификации, то справедливо сказать, что они были быстры в первом сегменте, быстрее нас. Льюис был быстр и в начале второго, а затем во время его второй попытки что-то случилось.

Так что показательным был только его финальный круг в Q3 – он проехал его чисто, и я не думаю, что его отрыв от остальных объясняется настройками мотора. Возможно, речь идет об одной десятой или чуть больше, но никак не о семи десятых». 

Во время пресс-конференции после квалификации Хэмилтон пошутил, что проехал попытку в Q2 не слишком быстро, потому что «ждал до конца, чтобы показать хороший круг и стереть улыбку с лица Феттеля».

На вопрос, принесла ли ему победа еще большее удовлетворение после таких реплик Льюиса, немец ответил: «На самом деле нет. Он сказал, что шутит, и я ему верю. Не думаю, что нам нужно разбираться в этом. Если мы шутим друг с другом – это хорошо, и за исключением одного момента в прошлом году, у нас нет проблем друг с другом.

Даже если мы очень разные, думаю, мы разделяем общую страсть, и это делает нас равными. Мы любим гонки и стараемся выложиться изо всех сил, когда оказываемся за рулем и пытаемся победить всех остальных. И с этой точки зрения я не понимаю, почему мы не можем ладить друг с другом». 

Следующая новость
Не только Сироткин. Итоги недели для российских гонщиков

Предыдущая новость

Не только Сироткин. Итоги недели для российских гонщиков

Следующая новость

«Уверен, что правила VSC изменят». Блог Петрова

«Уверен, что правила VSC изменят». Блог Петрова
Загрузить комментарии