Формула 1
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
7 дней

Феттель объяснил жесткий маневр на старте врожденными недостатками зеркал

Поделились
Комментарии
Феттель объяснил жесткий маневр на старте врожденными недостатками зеркал
Автор:
, Журналист (Global)
28 окт. 2019 г., 10:24

Четырехкратный чемпион мира заявил, что у него не было намерения блокировать Льюиса Хэмилтона на стартовой прямой – а причиной возникновения спорной ситуации назвал далекую от идеала обзорность современных болидов.

Обсуждая развитие событий на первом круге Гран При Мексики, Себастьян Феттель заявил, что зеркала заднего вида на современных болидах не позволяют в полной мере оценить ситуацию вокруг машины.

Парой часов раньше на стартовой прямой трассы в Мехико пилот Ferrari достаточно жестко заблокировал попытку обгона со стороны Льюиса Хэмилтона. Лидер чемпионата мира хорошо принял старт и по пути к первому повороту «въехал в базу» болида Феттеля – однако немецкий гонщик продолжил смещаться в направлении соперника и вынудил того съехать двумя колесами на траву.

Читайте также:

«Я маневрировал так, чтобы оказаться в слип-стриме за Леклером [стартовавшим с поула, в то время как Феттель и Хэмилтон начали гонку со второй и третьей позиции соответственно]. В какой-то момент посмотрел в зеркало – и увидел там Льюиса, – описал ситуацию немец в беседе с журналистами. – После этого я прекратил смещаться влево и постарался оставить ему пространство. Правда, насколько я понимаю, в этот момент он уже ехал по асфальтовой обочине, откуда ему был только один путь – на траву.

До этого я Льюиса не видел. Так что, у меня не было желания куда-то его выталкивать. Он задал мне вопрос на эту тему после гонки – но мне было нечего особо сказать за исключением того, что я только что сказал вам.

Я думаю, что дело в зеркалах. Ты видишь в них не все, многое зависит от угла зрения – и слепые зоны существуют, наверное, с момента появления зеркал заднего вида. На мой взгляд, очень часто на старте мы скорее догадываемся, чем четко видим и понимаем, где находятся другие машины. Особенно это касается прохождения поворотов».

Читайте также:

 

Следующая новость
McLaren не смогла закрепить колесо на машине Норриса – но избежала штрафа

Предыдущая новость

McLaren не смогла закрепить колесо на машине Норриса – но избежала штрафа

Следующая новость

Сайнс: Поставили жесткие шины – и машину как будто подменили

Сайнс: Поставили жесткие шины – и машину как будто подменили
Загрузить комментарии