Феттель объяснил, почему не поехал на замену крыла во время сейфтикара

По словам гонщика Ferrari, он и команда не смогли оценить повреждения переднего антикрыла во время медленной езды за машиной безопасности.

На старте Гран При Канады между Себастьяном Феттелем и Максом Ферстаппеном произошел контакт, в результате которого пилот Ferrari повредил о машину Red Bull переднее антикрыло. На этом же круге на трассе появилась машина безопасности из-за другого, более серьезного случая – аварии Карлоса Сайнса и Фелипе Массы.

Однако Феттель не воспользовался периодом сейфтикара, чтобы заехать в боксы за новым крылом, а сделал это только после рестарта, потеряв в итоге намного больше времени.

Комментируя этот ключевой момент гонки, Феттель рассказал, что команда не могла объективно оценить уровень повреждений во время езды за машиной безопасности.

«Первый круг гонки обычно всегда очень беспорядочный, потому что шины холодные, – сказал он. – Я почувствовал что-то в районе шестого и седьмого поворотов, но потом сразу появился автомобиль безопасности.

Я попросил команду проверить, но за сейфтикаром мы едем так медленно, что понять уровень повреждений на самом деле нельзя».

Феттель добавил, что необходимость замены крыла стала очевидна для него сразу после рестарта: «Мы должны были бы заметить повреждения, и тогда у нас был бы "бесплатный" пит-стоп. Но мы его провели, когда все уже ехали в гоночном режиме, и нам пришлось несколько кругов отыгрывать потерянное».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Монреаль
Пилоты Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Rambler's Top100