Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
17 дней
04 дек.
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
80 дней

Феттель объяснил, из-за чего упустил поул в Баку

Поделились
Комментарии
Феттель объяснил, из-за чего упустил поул в Баку
Автор:
, редактор

По мнению Себастьяна, навязать борьбу соперникам из Mercedes он не смог из-за того, что в решающий момент не поймал слипстрим на быстром круге.

Ferrari стала быстрейшей во всех тренировках Гран При Азербайджана, однако первый ряд стартового поля по итогам квалификации достался пилотам Mercedes.

Читайте также:

Себастьян Феттель остался третьим: он уступил три десятых секунды результату поула Валттери Боттаса и на шесть сотых меньше – времени лидера сезона Льюиса Хэмилтона.

По мнению немца, он смог бы показать куда лучший результат, если бы сумел сесть на хвост кому-то из соперников и разогнать машину в аэродинамическом «мешке».

«Это может приносить до половины секунды, – рассказал гонщик в интервью после финиша. – Тут всегда компромисс, потому что оказавшись слишком близко к другой машине в среднем секторе, ты начнешь терять. Но я бы сказал, что поехав за соперником, ты выиграешь три десятых [на круге]. И я был бы поближе [к Mercedes], окажись кто-то передо мной.

Трасса остывала, было трудно контролировать машину, и я предпочел атаковать на круге выезда, чтобы завести шины в рабочее окно. Я немного жалею, что не рискнул, но думаю, решение было верным».

По мнению немца, итоги квалификации стали более или менее объективным отражением реальности.

«Не знаю, украли ли они у нас поул, – сказал Феттель. – Думаю, сегодня они были немного быстрее. Сессия получилась трудной, солнце садилось, асфальт остывал. Было сложно найти баланс на круге выезда и поиграть со слипстримом от других машин.

Я провел хороший круг, но не поймал слипстрим на его финише. Приятно, что мы выжали максимум, хотя в целом рассчитывали провести сессию лучше. Мы думали, что нам с Шарлем удастся подобраться ближе к первому месту».

Другой пилот Ferrari Шарль Леклер не участвовал в споре за поул, разбив машину по ходу квалификации.

Читайте также:

Гран При Азербайджана: стартовая решетка

Предыдущая новость

Гран При Азербайджана: стартовая решетка

Следующая новость

Гран При Азербайджана: дуэли в квалификациях

Гран При Азербайджана: дуэли в квалификациях
Загрузить комментарии