Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
23 Часов
:
14 Минут
:
58 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
14 дней
04 дек.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
78 дней

Феттель о столкновении с Ферстаппеном: Я не жалею, что пошел в эту атаку

Поделились
Комментарии
Феттель о столкновении с Ферстаппеном: Я не жалею, что пошел в эту атаку
Автор:
, Ответственный редактор

По словам пилота Ferrari, его соперник слишком жестко оборонялся по ходу гонки на «Сузуке», что и привело к аварии.

Стартовав восьмым после проваленной квалификации, Себастьян Феттель на первом круге отыграл четыре позиции, после чего оказался позади Макса Ферстаппена. Несколько кругов гонщики проехали позади машины безопасности, а после рестарта пилот Ferrari атаковал соперника по внутреннему радиусу в повороте «Ложка».

Автомобили столкнулись, Феттель вылетел за пределы трассы, после чего он оказался последним. К финишу он поднялся до шестого места, но практически лишился шансов на титул чемпиона мира. 

 

Комментируя этот эпизод в эфире Sky Sports, Себастьян сказал: «Понятно, что я стремился обогнать его, но не собирался атаковать безрассудно. Я знал, что у него уже есть штраф [за столкновение с Райкконеном], но также чувствовал, что моя скорость выше.

На той прямой он не использовал всю мощность батарей, и я настигал его. Машина безопасности позволила мне подобраться к нему, у меня был хороший выход из предыдущего поворота.

Понятно, что я бы действовал иначе, зная, к чему это приведет. Но все мы сильны задним умом. Но там было место, его батареи были пусты, а я кое-что сберег, был быстрее и мог преодолеть тот поворот. Мы были бок о бок, а потом он просто не оставил мне места, и мы столкнулись».  

Феттеля спросили, будет ли он думать дважды, когда захочет атаковать Ферстаппена в будущем. Немец ответил: «Спросите его, собирается ли он думать дважды, когда обороняется. Не поймите меня неверно, мы все гонщики. Я не жалею, что атаковал его».

Пилот Ferrari добавил: «Заметив меня, он сразу начал защищаться. Но я уже был внутри. Увидев, что кто-то рядом с ним, он всегда – таково мое мнение – атакует, когда атаковать уже не следует.

Посмотрите на ситуацию с Кими: он выехал с трассы, затем вернулся, и если бы Кими продолжил движение, они бы столкнулись. Но это несправедливо, что двигаться всегда должен другой парень. Мы все ведем гонку, гонка долгая. Как по мне – у меня было достаточно места, иначе я не стал бы атаковать. 

Я прошел весь пелотон без единой проблемы. Кто-то был ближе, кто-то оставлял место. Это нормально, что порой машины оказываются близко. Но думаю, вы всегда должны оставлять какое-то пространство в упорной борьбе. В тот момент у меня не было возможности куда-то отвернуть, и мы столкнулись». 

«Он мог быть и поаккуратнее»

Ферстаппен, со своей стороны, назвал пилота Ferrari виновником столкновения. Сразу после финиша он сказал: «В этом повороте невозможно обогнать. Я даже оставил ему место, но его с недостаточной поворачиваемостью снесло на меня.

Не я принимаю решения – в противном случае многих штрафов в Ф1 бы не было. Но я думаю, что это похоже на то, что у меня с ним произошло в Китае. Да, в этот раз нас не развернуло, но он просто въехал мне в борт. Он мог быть и поаккуратнее».

 

Дополнительная информация: Мэтт Бир

Леклера возмутило попустительство судей поведению Магнуссена

Предыдущая новость

Леклера возмутило попустительство судей поведению Магнуссена

Следующая новость

Ферстаппен назвал нелепым штраф за столкновение с Райкконеном

Ферстаппен назвал нелепым штраф за столкновение с Райкконеном
Загрузить комментарии