Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
110 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
145 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
173 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
201 день
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
229 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
272 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
281 день

Феттель о соперниках в Q2: Я вообще не понимаю, чем они были заняты

Немецкому пилоту Ferrari пришлось прервать свою быструю попытку во время квалификации Гран При Канады, так как на третьем секторе быстрого круга оказались сразу четыре медленные машины.

Феттель о соперниках в Q2: Я вообще не понимаю, чем они были заняты
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Обладатель поула Себастьян Феттель, Ferrari, второе место – Валттери Боттас, Mercedes AMG F1, третье место – Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18

Себастьян Феттель впервые выиграл квалификацию в Монреале за рулем Ferrari. Он опередил Валттери Боттаса на 0,093 секунды и будет стартовать в гонке первым впервые с уик-энда в Баку.

Однако по ходу сессии у гонщика возник довольно опасный момент, когда он полным ходом мчался по обратной прямой, где в это время медленно ехали Боттас, Нико Хюлькенберг, Карлос Сайнс и Кевин Магнуссен – они только готовились начать свои попытки. 

Феттель по радио назвал такую ситуацию нелепой и вынужден был вернуться в боксы. 

«Я хотел почувствовать, как ведут себя шины [HyperSoft] и понять, чего от них ждать, – сказал он журналистам после квалификации. – Ничего подобного со мной прежде не случалось. Четыре машины ехали на скорости, я не знаю, от силы 100 километров в час. И если этим гонщикам не сказали, если они сами не смотрели, то я вообще не понимаю, чем они там были заняты. 

Конечно, каждый из нас стремится получить участок свободной трассы для быстрого круга, но я настигал их на полной скорости и вынужден был прервать свою попытку.  

Не было никаких шансов объехать их, устроив слалом. Удивительно, но для меня там просто не осталось места». 

Магнуссен попробовал оправдаться

Один из тех, кого раскритиковал Феттель – Кевин Магнуссен – объяснил, что в той ситуации невозможно было сделать больше. 

«Честно говоря, я и сам удивился, – сказал он журналистам, комментируя инцидент. – Он был на быстром круге, и все мы пытались освободить ему дорогу. 

Но в то же время каждый стремился оставаться подальше от соперников и не попасть в аварию, всматриваясь в зеркала. Это непростая ситуация. Что тут можно было сделать? Немногое.

Отчасти можно назвать это невезением, мы все сбились в кучу. Все стремятся оказаться на чистой трассе, из-за этого тормозят, едут очень медленно на быстром участке трассы.

Оказавшись там, я увидел, что три машины практически остановились на трассе. Взглянув в зеркала, я заметил там его [Феттеля], причем он был уже рядом. Так что я присоединился к ним. 

Мы стояли вчетвером, пытаясь освободить ему дорогу. Это было нелепо, но я не знал, что еще тут можно было сделать». 

По словам босса Haas Гюнтера Штайнера, в такой ситуации команда мало чем может помочь своему гонщику. 

«Хорошо, что Феттель в итоге получил поул и не пострадал, – отметил Штайнер. – Но мы ничего не могли предпринять. Мы не знали, как будут действовать другие пилоты, потому не было смысла говорить нашему гонщику: "Сместись вправо" или "Сместись влево". 

Все подвинулись, Кевин знал, что он приближается, ушел с гоночной траектории. У нас между командами нет никаких игр».

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Поделились
Комментарии
«Мы стагнируем». Отсутствие скорости поставило McLaren в тупик

Предыдущая новость

«Мы стагнируем». Отсутствие скорости поставило McLaren в тупик

Следующая новость

Хэмилтон: Если бы я справился с 10-м поворотом, поул был бы мой

Хэмилтон: Если бы я справился с 10-м поворотом, поул был бы мой
Загрузить комментарии