Феттель назвал новые машины «лекарством от всех болезней»

По мнению четырехкратного чемпиона мира, автомобили Ф1 нового поколения настолько хороши в плане прижимной силы и сцепления с асфальтом, что не идут ни в какое сравнение с техникой недавнего прошлого.

Себастьян Феттель, проводивший за рулем Ferrari третий тестовый день в Барселоне, вновь стал автором второго времени. Но если в понедельник немец уступил соперникам из Mercedes, используя чуть более жесткую резину, то в среду остановился всего в 0,247 секунды от Валттери Боттаса, использовав Soft – против UltraSoft у соперника.

Отвечая на вопрос Motorsport.com, чем нынешняя машина Скудерии больше всего отличается от предыдущей, Себ сказал: «С точки зрения пилота она лучше во всем. В торможении, прохождении поворотов, уровне сцепления.

На медленных участках, где прижимной силы мало, в дело вступают шины. Знаете, она вообще как аспирин, который помогает почти от всех болезней. Ее просто сложно сравнивать [с машиной 2016-го] – это зверь другой породы». 

Несмотря на неплохую форму, которую Ferrari демонстрирует на этой неделе, Феттель считает, что тесты могли бы начаться для команды и более успешно.

«Все вкалывают, как сумасшедшие, – объяснил он. – Нужно успеть выполнить огромную работу. Три дня прошли хорошо – могли бы и лучше, конечно, но мы проехали немало кругов.

Есть еще множество моментов, в которых нам надо прибавить. Зимой мы без лишнего шума фокусировались на том, что считали важным, и здесь надо действовать в том же ключе: просто решать собственные задачи.

Сейчас у нас большой список дел, очень большой».

По словам пилота, из-за перехода Ф1 на новый регламент и он, и все его коллеги высказывают сейчас удовольствие от новых машин, но чтобы понять реальную расстановку сил, важно смотреть гораздо глубже, чем просто в итоговые таблицы того или иного дня.

«Ощущения лучше, чем в прошлом году – но я уверен, что все говорят об этом, – отметил Себастьян. – Я отчасти знал, чего ожидать, исходя из прошлогодних тестов – для пилота всегда хорошо, когда машина быстрее и позволяет больше атаковать. 

Я стараюсь не отвлекаться на то, чем заняты остальные. Все смотрят на время лучшего круга – но куда важнее анализировать, как именно развиваются события по ходу дня, потому понять что-то гораздо сложнее».

На последних минутах среды Ferrari Феттеля остановилась на трассе. Как объяснил пилот, для команды это не стало сюрпризом: «Мы попробовали кое-что, что всегда пробуют под конец дня – одним из возможных вариантов была остановка мотора.

Нам разве что стоило рассчитать все несколько лучше, чтобы машина в итоге остановилась на пит-лейне [а не на стартовой прямой]».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (I)
Трек Каталунья
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100