Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
03 Часов
:
41 Минут
:
18 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

Феттель назвал Гран При Сингапура переломным моментом в борьбе за титул

Поделились
Комментарии
Феттель назвал Гран При Сингапура переломным моментом в борьбе за титул
Автор:
Соавтор: Скотт Митчелл, редактор отдела (Autosport)
30 окт. 2018 г., 15:22

Гонщик Ferrari заявил, что титул начал от него ускользать не в тех гонках, где он допускал ошибки, а в Сингапуре – где Mercedes неожиданно добилась серьезного прогресса в скорости.

Один из ключевых момент сезона 2018 года произошел на Гран При Германии, куда Себастьян Феттель приехал лидером зачета с преимуществом в 14 очков, а уехал оттуда на втором месте позади Льюиса Хэмилтона. Причиной стала авария гонщика Ferrari на мокрой трассе, позволившая Хэмилтону выиграть тот Гран При.

Это была не единственная ошибка Феттеля в 2018 году – его развернуло на первом круге в Италии, потом он столкнулся с Максом Ферстаппеном в Японии, после этого был другой разворот – в США. Однако сам Феттель считает, что действительно поворотный момент его проигранной борьбы за титул произошел на Гран При Сингапура – одной из худших трасс для Mercedes, где Хэмилтон, тем не менее, смог уверенно победить.

«Для меня таким переломным моментом стал Сингапур, – сказал Феттель журналистам. – После Сингапура в течение нескольких гонок у нас просто не было возможности держаться рядом с Mercedes. И потом кроме этого происходили вещи, которые тоже нам не помогли: нам не удавалось заработать очки из-за ошибок, которые мы сделали, которые я сделал.

Я не могу слишком строго себя судить за то, что произошло в Германии, потому что в этом году у меня были ошибки посерьезнее. Но та гонка, конечно, стоила нам наибольшего количества очков.

Все это часть автоспорта. Когда ты атакуешь, может получиться так, что ты начинаешь атаковать слишком сильно».

На вопрос, был ли этот сезон самым сложным в его карьере, Феттель ответил: «Возможно, не знаю. Мне нужно об этом подумать, но в каком-то смысле, безусловно, был. Он точно отличался от прошлых лет, но при этом мы не должны пренебрегать фактом, что в нашем распоряжении была очень хорошая машина. Мы могли бороться за победы в гонках. Сейчас мы уже не участвуем в борьбе за титул пилотов, но можем побороться за Кубок конструкторов. Другим словами, если этот год и был сложным, он все еще был хорошим для нас как для команды».

Следующая новость
Феттель и Култхард выступят в Гонке чемпионов

Предыдущая новость

Феттель и Култхард выступят в Гонке чемпионов

Следующая новость

Мнение: почему Феттель заслужил поражение в чемпионате

Мнение: почему Феттель заслужил поражение в чемпионате
Загрузить комментарии